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降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效**問題的思考


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  • 新疆成絲綢之路經濟帶重要物流大通道

    近年來,深居亞歐大陸腹地的新疆發揮獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用,依托新亞歐大陸橋,深化與中亞、南亞、西亞等國家物流合作,已成為絲綢之路經濟帶上重要的中轉集散地和物流大通道。 8月30日,正在烏魯木齊召開的第六屆中國-亞歐博覽會“一帶一路”國際物流合作論壇上,來自俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國的物流企業和政府主管部門代表,圍繞政策溝通、道路連通、通關便利化、區域物流暢通展開商議

  • 綠色物流:物流業“綠”起來還需多方共舉

    2017年以來,我國不少物流企業已經在綠色物流領域做出了創新。例如,菜鳥聯合環保部等相關部門在廈門建立了全球首個綠色物流城市;京東計劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計劃等措施節約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調度系統指導快遞的投遞路線……這些星星點點的“綠”漸成燎原之勢。 近年來,我國綠色物流發展明顯加速,在日前舉辦的第七屆中國城市物流發展年會上,

  • 限行的“無奈”,你我還要熬多久?

    5月22日,上午九點半,天就熱得跟開了鍋似的。因為明天要接一車貨,一位四十多歲的男子,滿頭大汗來到石家莊交管局大門口登記后,就急急忙忙走向服務大廳辦理車輛通行證了。 按照石家莊的相關規定,沒有通行證,中重型貨車是不能進入三環內的。除了車輛通行證管理,在城區內配送的貨車會有限號和限時段、路段通行管理。面對限行,如何降低運營成本、提高資源利用率及送達時效,一直是物流企業和管理服務機構頭疼卻又一時無解的

  • 油價迎來“四連跌”,一年漲幅清零

    根據國家**消息,新一輪成品油調價窗口將于今天(12月14日)24時開啟。 據國家**價格監測中心監測,本輪成品油調價周期內(11月30日—12月13日),國際油價窄幅震蕩,總體水平較上輪調價周期有所下降。受此影響,國內汽油、柴油零售價格隨之下調:汽油每噸下調125元、柴油每噸下調120元。 本次油價調整具體情況如下:全國平均來看,92號汽油每升下調0.1元;95號汽油每升下調0.1元;0號柴

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