**健康危機暴露了海運集裝箱運輸業的脆弱性

時間：2021-01-25

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
集裝箱貨運代理公司如何提高服務水平
加入WTO后，我國集裝箱貨運代理公司面臨著優勢與劣勢、機遇與挑戰共存，要求經營者頭腦清醒，抓住機遇，揚長避短短，研發適合自己的發展模式和業務目標要不斷提高對物流觀念的新認識，現代的產品日新月異，跟上時代的步伐成為我們常見的名詞；集裝箱貨運代理公司就是要清晰的認識自身的不足，提高生產技術和管理技術，**的突飛猛進和計算機信息網絡的日益普及，促使傳統物流在不斷向現代意義上的物流轉變，其主要內涵包
內貿航運發展風云：“三足鼎立”演變史
談起內貿航運市場，行業內人士的普遍印象就是“三足鼎立”。泛亞、安通、中谷海運三大公司占據了大部分市場份額，三者相互制約，使內貿箱航運市場呈現出一種動態平衡之勢。我們來看看這種局勢的發展風云。階段一：諸侯分封（1996-2002） 1956年，我國開始發展水路內貿集裝箱運輸，但由于條件不成熟，發展過程曲折。1996年底，內貿集裝箱運輸來時迎來機遇。1997年到2002年期間，中海、中遠、長航等航運
集裝箱海運業的燃料前景
集裝箱海運業的環保問題一直被提上日程，隨著IMO限硫令的實施執行，碳排放規定越發嚴苛，海運集裝箱行業的環保“緊箍咒”越收越緊。在這樣的背景下，航運企業越來越熱衷于研發新型環保燃料。 2019年，馬士基、達飛集團等企業進行了生物燃料測試，測試結果是令人歡喜的，生物燃料能夠滿足當前和未來的環保法規及減排目標。它有以下優點： 1、從技術角度看，生物燃料適用于幾乎所有類型的船用發動機。 2、與礦物燃料相比
內貿集裝箱海運未來的玩家——數字化
近年來，越來越多的行業向數字化轉行，可以直接控制貨物從工廠到消費者手中的數字化服務越來越多地影響人們的生活。未來，內貿集裝箱海運的傳統供應鏈服務將面臨挑戰，集裝箱貿易將如何創造**？哪些人將成為行業內的“贏家”？關于集裝箱運輸行業如何創造**？我們分享六個潛在來源： 1、較大的經濟規模內貿集裝箱海運行業，船舶規模的特殊擴張已經帶來相反效果，在未來較關鍵的還是單位成本。 2、靈活性如果客戶認同