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出口注意:寧波等地至東南亞航線運(yùn)價(jià)小幅反彈


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 當(dāng)下海運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀

    分析人士預(yù)測(cè),2022年,多種因素將繼續(xù)對(duì)海運(yùn)產(chǎn)生影響。一個(gè)重要的事實(shí)是,在貨物運(yùn)輸需求僅上升的情況下,航運(yùn)服務(wù)和集裝箱供應(yīng)短缺。 . 聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)熟?自 2020 年初以來(lái),托運(yùn)人一直在經(jīng)歷由集裝箱短缺、港口擁堵和運(yùn)費(fèi)飆升導(dǎo)致的運(yùn)力緊縮情況。而現(xiàn)在*們一致認(rèn)為,2022 年將是不可靠、非常昂貴的**海運(yùn)的又一年。在大流行之前,從上海運(yùn)送一個(gè)集裝箱到洛杉磯的費(fèi)用約為 2,000 美元。到 2021

  • 關(guān)于出口的9項(xiàng)關(guān)鍵流程

    大大小小的公司都必須注意他們的出口流程,以確保遵守管理其業(yè)務(wù)的任何相關(guān)法規(guī)。這使您免受?chē)?guó)內(nèi)外海關(guān)當(dāng)局的麻煩,并且通過(guò)較大限度地減少可能影響您的底線的任何風(fēng)險(xiǎn),使您的業(yè)務(wù)盡可能順利地運(yùn)行具有財(cái)務(wù)意義。今天的文章概述了九項(xiàng)關(guān)鍵活動(dòng),表明您是一名認(rèn)真對(duì)待出口合規(guī)的貿(mào)易合規(guī)專業(yè)人士。1. 您為貴公司創(chuàng)建并維護(hù)書(shū)面出口合規(guī)計(jì)劃 (ECP)。這也許是出口合規(guī)專業(yè)人士較基本的活動(dòng)。出口合規(guī)計(jì)劃 (ECP) 是您

  • 什么是貨運(yùn)中的滯期費(fèi)和滯留費(fèi)?

    您在處理物流時(shí)是否遇到過(guò)滯期費(fèi)和滯留費(fèi)并想知道它們的含義?雖然兩者都可能涉及收費(fèi),但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運(yùn)行的**供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國(guó)際貨運(yùn)代理工作中會(huì)遇到的事。滯期費(fèi)和滯留費(fèi)有什么區(qū)別?滯期費(fèi)和滯留費(fèi)通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個(gè)不同的東西,但它們緊密相連。根據(jù)當(dāng)?shù)氐脑O(shè)置,滯期費(fèi)和滯留費(fèi)可以單獨(dú)提供/收費(fèi),或

  • 南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一季度汽車(chē)出口同比增8倍(附新能源汽車(chē)出口流程)

    4月5日下午3點(diǎn),在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下,滿載1974輛出口商品車(chē)的貨輪緩緩駛離南沙汽車(chē)口岸發(fā)往中東地區(qū),為南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)汽車(chē)出口注入新的發(fā)展活力。此次裝船的1974輛出口汽車(chē)包括長(zhǎng)安、傳祺、長(zhǎng)城、北汽、東風(fēng)、福田以及東南等多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌,其中廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司**自主車(chē)型廣汽傳祺較是**大批量從南沙汽車(chē)口岸出口。南沙汽車(chē)口岸作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模較大、質(zhì)量較優(yōu)的專業(yè)汽車(chē)滾裝碼頭,臨

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