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船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點
□記者 李靜 梁嘉琳 北京報道 7月1日開始,已被兩度推遲的柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施,這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經(jīng)濟參考報》記者了解到,當(dāng)前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點———船舶排放污染。數(shù)據(jù)顯示,2010年僅全國內(nèi)河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸,而在船舶聚集的沿海港口地區(qū),各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示,船舶燃油硫含量
新華輿情北京7月16日電 據(jù)上海電視臺新聞綜合頻道報道,前不久,上海新華醫(yī)院和華東理工大學(xué)的兩家實驗室聯(lián)手對上海的鉛污染源進行了調(diào)查,結(jié)果顯示上海市民人體基礎(chǔ)鉛含量水平呈現(xiàn)下降的趨勢。在大環(huán)境的鉛含量下降的時候,每家每戶的日常生活中卻隱藏著一個非常重要卻鮮為人知的鉛來源。這究竟是什么,又應(yīng)該如何去應(yīng)對呢?記者歷時4個月的調(diào)查,揭開了水龍頭含鉛的真相 記者委托華東理工學(xué)院、上海新華醫(yī)院對市面上13
我國治污模式新嬗變 排污權(quán)制度促環(huán)保市場成型
**辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進一步推進排污權(quán)有償使用和交易試點工作的指導(dǎo)意見》,要求到2015年底前試點地區(qū)全面完成單位排污權(quán)核定,到2017年底基本建立排污權(quán)有償使用和交易制度。 這是國內(nèi)首度明確了排污權(quán)的交易制度和時間節(jié)點,也意味著排污權(quán)制度的全面實施列入議程。可以預(yù)計,隨著排污權(quán)交易制度的建立,目**污企業(yè)的治理和補償模式發(fā)生重要改變,污染大戶的治污積極性將大幅提高,環(huán)保企業(yè)的市場也將明顯增
氣象局:后年或可通過“借風(fēng)借雨”驅(qū)除霧霾
新京報訊 通過“借風(fēng)借雨”來驅(qū)除霧霾,或?qū)⒃?015年變成現(xiàn)實。 近日,中國氣象局印發(fā)《貫徹落實〈大氣污染防治行動計劃〉實施方案》。根據(jù)該方案,2015年,全國各地氣象部門將形成人工影響天氣改善空氣質(zhì)量作業(yè)能力,在重污染天氣條件下能夠采取可行的氣象干預(yù)措施,如人工催雨等以消減霧霾。氣象與**聯(lián)合開展的省、市級重污染天氣預(yù)警將覆蓋全國所有省(區(qū)、市)。 人工改善空氣主要靠增雨 通過“借雨”的方
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