富士隆為鐵路機(jī)車高清視頻監(jiān)控保駕**

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3673

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• 詞條

  詞條說明

• LRHT基于深度學(xué)習(xí)的乘務(wù)員狀態(tài)預(yù)警裝置已成功上市

  隨著我國鐵路的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題，越來越被重視。機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行中起著作用，他直接決定了列車能否正常運(yùn)行，他們是保證一趟列車運(yùn)行的重要關(guān)鍵。如何讓他們在行駛過程當(dāng)中始終保持集中注意力，不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運(yùn)行，這是非常重要的。因此，對機(jī)車乘務(wù)員的管理成了重中之重。在機(jī)車乘務(wù)員管理方面,針對乘務(wù)員值乘過程中關(guān)鍵項點(diǎn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制定標(biāo)準(zhǔn)化要求,依照系統(tǒng)科學(xué)的方

• 基于深度學(xué)習(xí)的值班防瞌睡預(yù)警系統(tǒng)

  崗位執(zhí)勤是為了防范隱患，及時的發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事故，這就決定了崗位執(zhí)勤的重要性，但是以前對于崗位執(zhí)勤狀態(tài)的管理都是非直接的，比如通過培訓(xùn)和教育、紀(jì)律約束、不定期抽查等，其效果都不盡人意！往往錯過事故佳處理時機(jī)，造成更大或不必要的損失。所以對執(zhí)勤人員在崗狀態(tài)定時檢查驗證與提醒就顯得尤為重要。當(dāng)前比較突出的表現(xiàn)在值班員脫崗、睡崗、替崗等問題。為提高執(zhí)勤管理治理及時消除隱患、預(yù)防執(zhí)勤事故，現(xiàn)需有一套在崗人

• 熱烈慶祝龍鐵高科官網(wǎng)正式改版上線

  隨著客戶的需求不斷變化，原公司網(wǎng)站的風(fēng)格及內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶及市場的需要，為向廣大新老客戶進(jìn)一步展示公司的規(guī)模與實(shí)力、了解公司的產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容。公司對網(wǎng)站重新改版，加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度。通過與專業(yè)網(wǎng)站設(shè)計公司與內(nèi)部相關(guān)人員的精心策劃與籌備，我公司新版網(wǎng)站于2017年1月16日正式進(jìn)入上線公開測試階段！ 目前網(wǎng)站進(jìn)入上線公開測試階段，如果您在瀏覽中發(fā)現(xiàn)任何異常，請您諒解并可與我司取得聯(lián)系，我們將在短

• 機(jī)車智能多模顯示裝置

  機(jī)車智能互聯(lián)多模顯示裝置內(nèi)置機(jī)車智能視頻處理單元，機(jī)車TAX2信息處理單元與智能防火處理單元（含顯示屏）作為機(jī)車監(jiān)測信息的統(tǒng)一顯示平臺。 機(jī)車多功能顯示終端做為整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示主機(jī)，結(jié)合目前軸溫報警裝置、視頻及防火監(jiān)測系統(tǒng)、機(jī)車能耗表、機(jī)車運(yùn)行監(jiān)控信息等多種機(jī)車信息，分析研究多屏合一的技術(shù)。 一：基于信息系統(tǒng)平臺的智能化機(jī)車信息集中采集裝置； 1：多協(xié)議通信接口之間協(xié)議轉(zhuǎn)換； 2:多種機(jī)車信息