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汽車底盤隔音不單單是隔音


    太原美聲汽車音響改裝店專注于太原汽車音響改裝,太原汽車隔音,汽車太陽膜,太原汽車導航等

  • 詞條

    詞條說明

  • 太原有超低音設計的霸克汽車隔音

    美國BKELL(霸克)**薄型**低音新品PX8,內置**的2Ω雙音圈**薄低音單元及**低頻功放,功放有效功率高達120W,其低頻音效令人驚嘆!BKELL-PX8是現代汽車音響發展設計理念的產物,融入了BKELL工程設計師較新的智慧結晶;顛覆性的設計,解決了傳統低音炮占用太大空間的問題。且帶有遠程控制性能,較為人性化的設計理念,給您帶來更多**值地享受! 并且,PX8的安裝方式也多元化,可以安裝在儀表

  • 太原最好的汽車音響改裝案例

    在建立音響系統時,各個器材的搭配應當保持風格基本一致,否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。 改裝時要CD、MD,不要VCD、MP3,要”原汁原味”,不要均衡器,要24bit,不要1bit,要大功率,不要失真。這樣改裝出來的音響才會有無雜質、無噪音等現象,才能讓我們在開愛車時聽著美好的音樂,享受美好愜意的生活。

  • 汽車隔音改裝就到太原美聲

    汽車隔音罩設計制作時,要考慮以下4項要求: (1)隔音罩的罩壁應具有足夠的隔聲量,以隔斷空氣聲的傳播,同時又要減少罩內混響聲和防止固體聲的傳遞。 (2)盡可能減少在罩壁上開孔;對于必需的開孔的,開口面積應盡量小;在罩壁的構件相接處的縫隙,要采取密封措施,以減少漏聲。隔聲罩的孔洞和縫隙對其降噪效果特別是高頻噪聲有明顯影響,泄漏面積占10%、1%、0.1%的隔聲罩的較大降噪量分別為10、20、30d

  • 汽車隔音材料能吸音的原理

    吸音材料吸音原理: 當聲波入射到多孔材料表面時,引起微孔中的空氣振動,由于摩擦阻力和空氣的黏滯阻力以及熱傳導作用,將相當一部分聲能轉化為熱能,從而起吸音作用。 汽車噪音處理上,吸音和隔音所解決的目標和側**不同,吸音所解決的目標是減弱汽車噪音在駕駛室內的反復反射,也即減弱駕駛的混響聲,縮短混響時間 。而隔聲處理則為隔絕噪聲發源點(發動機、胎噪)向駕駛室的傳播。隔音材料阻隔低頻噪音效果比采用吸音材

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