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1、龍門吊式起重機鋼絲繩的破斷原因。綜上所述,鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數有關,每穿繞一次,鋼絲繩就產生由彎變直,再由直變彎的一個過程。這是造成鋼絲繩損壞的一個主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過滑輪的直徑有關。滑輪或卷筒的直徑愈小,則鋼絲繩的彎曲愈嚴重,也就愈易損環。鋼絲繩的磨損,一是與卷筒和滑輪之間的磨損,二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損,關鍵
1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據是 《起重機械安全規程》,印GB6067-85 (以下簡稱為"規程" )。規程在接地的結構一節中劃定:"起重機金屬結構必需有可靠的電氣聯接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地", 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線, 用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的
運梁炮車在橋梁道路修建方面有著重要作用,優勢我們不注意就會發生各種事故,小編總結了一下運梁車會發生哪些事故? 1.道路的抗彎度不夠等奧城運梁車翻轉。 2.運梁炮車可能發生側翻事故。 3.道路不平導致輪胎式運梁車失穩。 4.道路不堅實使輪胎陷進去,導致運梁平車失穩。 5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致輪胎式運梁車失穩。 6.兩跨之間濕接縫處理不好導致運梁炮車通過時失穩。 7.箱梁預留張拉坑處理不
起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引,重物移運器承重走行的方式。架橋機起重小車起升機構為電機驅動,行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置,高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動,電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動,確保吊梁作業安全可靠。 架橋機起重小車卷揚機構采用主動排繩器排繩,排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條
公司名: 河南省菲林克新型節能材料有限公司
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