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以“智能高效 綠動未來”為主題的中美公共交通清潔技術圓桌會在西安舉行
2016年9月27日,以“智能高效 綠動未來”為主題的中美公共交通清潔技術圓桌會在西安舉行。該會議由美國駐華**商務處發起,就中美雙方清潔技術在公共交通領域的廣泛應用,與中國方面進行一系列的交流與推廣。首站就放到了古都西安,中方的主辦方是西安市外辦。 當天,出席圓桌會的有美國駐華大**公使阮大為、美國駐華大**商務官員韓博韜、西安市外僑辦公室副主任強盛、西安市交通局副局長李斌科、**公司集團副
康明斯柴油發電機組2016年的測試油耗數值僅21.98L為常規一半
在美國高速公路上常看到的重型牽引卡車,其燃油經濟性非常低,油耗通常高達5.8mpg(40.5 L/100km)。一項由美國能源部支持的**技術--**-彼德比爾特**級卡車項目(Cummins- Peterbilt SuperTruck)卻在去年的測試中其油耗數值僅為10.7mpg (21.98L/100km)為常規車的一半。如果所有的重型卡車的油耗能向**級卡車靠攏,那全美每年可以節省近3億桶燃
2006年8月,一家中外合資的柴油發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟動,在當時引起了行業的較大關注。它就是**東亞研發中心。10年后的今天,它以累累的碩果迎來了10周歲的生日。主管中國和俄羅斯業務的**集團副總裁曹思德(Steve Chapman)、**副總裁兼中國區**技術官彭立新、東風**發動機公司總經理熊振洪以及常務副總經理黃乃緒等嘉賓今天集聚一堂,共同慶祝東亞研發10年來所**的
該系統不但要求發電機組自動化程度高,較要求發電機必須適應UPS這一非線性負載的特性,使其在無市電的情況下**UPS對負載的可靠供電。 但在實際選配和使用發電機過程中,經常出現由于發電機容量不足或維護不當等原因,造成市電停電時發電機不能正常工作的情況。如何正確選配金融業機房供電系統中發電機組,如何做好發電機組與UPS的匹配及發電機的使用維護等工作是機房管理人員要特別重視的問題。 一、發電機組主要參
公司名: **動力設備(深圳)有限公司
聯系人: 孫紀偉
電 話: 0755-84065367
手 機: 13600409663
微 信: 13600409663
地 址: 深圳市龍崗區坪地街道龍崗大道4129號
郵 編: 518117
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