高鐵與阻燃材料

時間：2016-11-29

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
推進阻燃法規與標準建設
阻燃是要付出代價的，如果沒有國家明令的強制性法規，人們會在應當阻燃的場所也不阻燃。阻燃劑及阻燃材料市場在很大程度上是由法規提供的，法規是阻燃劑及阻燃材料市場的世大推動力，沒有法規，就不會有阻燃劑和阻燃材料工業的持久繁榮和旺盛的生命力。我國現在正在首手建立某些領域的阻燃法規，為了加速這一進程，阻燃界應反復闡述和證明采用阻燃材料在防止火災、減少人民生命財產損失及保護環境上的世大作用。強調只有通過阻
選擇阻燃劑需考慮的4點
在選擇阻燃劑時，需考慮下述4點： 1、對被阻燃基材的性能(如物理-機械性能、電性能)具有明顯影響的阻燃劑是不宜采用的。 2、發揮阻燃功效的相態(氣相或凝聚相)和燃燒過程的階段，即阻燃是要在氣相，還是要在凝聚相種進行，是在燃燒過程的第一階段，還是在其他階段(如分解、引燃、燃燒等)進行。 3、要采用特定的阻燃劑和適當的用量，并根據材料的使用要求，賦予材料以適當的、所要求的阻燃級別。加入過量的阻燃劑不
聚胺酯的阻燃
聚胺酯硬泡和軟泡常常需要阻燃，對于軟泡，采用特別能解決燒焦的五溴二苯醚，它最適用于又熱又潮的環境。最近對家具防火的要求導致能通過反應進入聚酯的三溴單戌醇的用量增加。在一些高回彈的泡沫體中允許加入固體粉末阻燃劑，這時十溴二苯醚與三聚氫胺并用以提高阻燃性。用于硬泡的溴系阻燃劑主要是反應型的。采用非氟氯碳為發泡劑的泡沫要達到一定的阻燃等級是困難的，這就需要增加鹵系阻燃劑的用量。這些阻燃劑包括四溴鄰苯
阻燃劑對材料燃燒毒性的影響
目前已知七種關鍵的化學元素會干擾和破壞燃燒，它們是氯、溴、磷、鋁、硼、銻和氮。這些元素并不是單獨使用的，而是為阻燃劑提供基本功能。一種阻燃劑可能包括這七種元素中的一種或者多種。阻燃劑具有多種阻燃機理，包括自由基氣相淬熄、通過炭化或生成水形成物理屏障。阻燃劑通過干擾燃料、氧氣和點火源的供給而改善了材料的耐火性能。有效的阻燃劑設計很少由單一的阻燃劑構成，而包含有多種化學元素。鹵族阻燃劑被認為是最為