阻燃劑對材料燃燒毒性的影響

時間：2016-09-22

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

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碳納米管的阻燃應用
目前關于聚合物/碳納米管CNT復合材料的研究重點是將CNT作為增強體來大幅度提高材料的強度和韌性，或利用其良好的電學性能以提高材料的導熱性能。將CNT作為阻燃劑，具有一系列優點： 1、由于具有大的長徑比(可大于1000)，聚合物/CNT復合材料在遇火時易于形成連續的、網格結構的保護炭層，該炭層表面裂痕小，基本不收縮，阻燃效果好; 2、 CNT不需要像層狀黏土那樣進行表面改性，也可與很多聚合物很
湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性
6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。多么讓人悲傷和痛心!據現場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經面目全非，從圖片中依稀可以看出當時的
聚醚醚酮開發進展（一）
聚芳醚酮擴產約70% 威格斯聚合物公司宣布將增加聚芳醚酮產能，到2015 年初達到7 kt /a。現在該公司是世界領先的聚芳醚酮( PAEK) 供應商，產品還包括Victrex PEEK 聚合物、基于PEEK 的Aptiv 薄膜、VICOTE 涂料和威格斯管，目前產能是4. 25 kt /a。在推出其新的總部設在英國的第三家獨立工廠后，威格斯將其產量增加約70%。這一戰略決策，是因為取得了最后一
環保阻燃之無機阻燃劑
人類的阻燃已經有很久遠的歷史了，早期的阻然歷史實際上是無機阻燃劑的歷史。幾個世紀以前就已為人類應用的幾個無機阻燃劑，至今仍廣泛應用。此外，目前普遍認為在氣相中具有阻燃作用的氣體(如HCl、HBr、NH3等)，都是簡單的無機分子。很多無機阻燃劑熱分解時，能釋放出上述氣體中的一種或數種。無機阻燃劑大多不揮發而是受熱時分解，且分解時一般是吸熱的，并生成不燃氣體CO2、H2O、SO2、SO3、HCl、H