顏料分散理論

時間：2016-11-30

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

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詞條說明
納米阻燃之層狀雙金屬氫氧化物的阻燃應用
層狀雙金屬氫氧化物(LDH)作為新型無機阻燃劑，通過對LDH進行表面處理可以較好地改善LDH顆粒在聚合物基體中的分散性及其與聚合物基體的親和性。研究發現，選用油酸鈉作為處理劑，在其用量5%，溫度50℃，pH9.5時對LDH的處理效果最佳。水滑石填充聚合物體系的阻燃性能要優于填充氫氧化鋁和氫氧化鎂的體系，而且填充量越高優勢越明顯。無機阻燃劑對環氧樹脂、聚氯乙烯的抑煙效果極其顯著，納米氫氧化鎂對聚
新型膨脹性石墨烯阻燃劑
石墨烯因其特殊的二維結構和優異的性質,在聚合物基復合材料領域應用十分廣泛,僅需極少的添加量,就能顯著提升復合材料的電學、力學和熱學等性能。膨脹型石墨(EG)是最近發展起來的一種新型的物理無機膨脹型阻燃劑。將天然石墨通過特殊化處理，可形成特殊層間化合物EG，當其被加熱時，可沿C-C軸方向膨脹數百倍。EG自身可以成炭、發泡，但一般需要一些酸來催化使用，人們對于EG和有機膨脹阻燃劑的協同效應作了大量
湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性
6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。多么讓人悲傷和痛心!據現場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經面目全非，從圖片中依稀可以看出當時的
阻燃聚丙烯
一般來說，烷基有機溴化物的阻燃效率較高，因為它們在較低溫度下即可釋放出溴;但它們的熱穩定性欠佳，不能承受較高的加工溫度。另外，這類溴化物使塑料重新混煉是嚴重降解，因而不利于塑料循環再生。芳香族有機溴化物的情況則與上述正相反。同時含烷基溴及芳基溴的阻燃劑(如八溴醚)則似乎能同時兼具上述兩類溴化物的特征。如將P導入有機溴化物中，可獲得P-Br協同效應。在PP中采用無機阻燃劑或膨脹型阻燃劑，可降低PP