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12月10日,中國民用航空局發布《新時代民航強國建設行動綱要》。民航局發展計劃司副司長包毅表示,我國建設民航強國的堅實基礎已經具備,全面建成**有力、人民滿意、競爭力強的民航強國勢在必行。《綱要》提出,我國將打造世界級超級承運人,打造全球性航空物流企業,培育多元化航空市場主體。 民航局發展計劃司副巡視員張清表示,從2021年到2035年,我國將實現從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國的跨越。我國
“過去國際貨代業快速發展主要解決了‘能不能做’的問題,而隨著競爭環境的改變和客戶需求的升級,高質量發展重點在于解決‘做得好不好’的問題,這是行業創新發展的基本路徑。”8月2日,在由中國國際貨運代理協會、國際商報社、浙江金華市人民政府共同主辦的2018年中國國際貨代物流行業發展論壇上,中國國際貨運代理協會會長趙滬湘作出如上表述。 中國國際貨代物流行業發展論壇每年舉辦一次,論壇堅持突出時代特征,不斷發
科技興則民族興,科技強則國家強。“我們比歷史上任何時期都更接近*民族偉大復興的目標,我們比歷史上任何時期都更需要建設世界科技強國!”*同志在兩院院士大會上再次強調了建設世界科技強國的奮斗目標,為我們大力發展科學技術指明了方向。建設世界科技強國,需要我們瞄準世界科技前沿,提高自主創新能力,激發創新活力,大力培養科技人才,努力讓我國成為世界主要科學中心和創新高地。本期觀察版圍繞這一話題展開討論。
1月4日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達學習中央有關會議精神,聽取交通運輸有關重點工作2018年完成情況和2019年工作重點匯報,研究貫徹落實中央經濟工作會議有關具體工作任務分工,審議《提升瓊州海峽客滾運輸服務能力三年行動計劃(2019-2021年)》等。 會議指出,中央經濟工作會議指出我國發展仍處于并將長期處于重要戰略機遇期,重要戰略機遇期具有新的內涵,要全面用好重要戰略機遇期。對交通
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