車用尿素溶液生產設備廠家

時間：2017-05-16作者：泰安潔通環保科技有限公司瀏覽：157

泰安潔通環保科技有限公司專注于車用尿素生產設備,車用尿素溶液,排氣管清洗劑等

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• 車用尿素設備 車用尿素生產設備 車用尿素設備廠家

  車用尿素是什么？車用尿素生產設備廠家給你講講 我們較熟識的尿素是農業上使用的肥料，但你知道嗎？其實食品、化妝品中都使用尿素。現在，柴油車上也用上了尿素，不過不是用在氣缸里面“燒”的，是在排氣管（消聲器）里面“燒”的，即用于“汽車尾氣后處理”。 汽車為什么要做尾氣后處理？讓我們慢慢道來： 一、尾氣為什么要后處理？ 大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣，這廢氣除了柴油燃燒產生的水和二氧化碳外，還有氮

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  在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統即SCR后處理系統在柴油車上的應用越來越廣泛，由于這種技術路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機就動起了歪腦筋，關于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內容，包括國外也存在這種現象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關于環境及基礎設施問題的時候表示

• 柴油車排氣管結晶堵塞怎么辦怎么清洗排氣管清洗劑廠家

  為什么排氣管路結晶會導致尿素消耗量的增加呢？ 原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系，而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解，兩種氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿

• 柴油車添加車用尿素溶液的重要性為環保做貢獻 車用尿素生產設備

  京津冀重要污染源重型柴油車**首 前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。較近，環保部長在京調研認為重型柴油車是京津冀重要的污染源，結合深圳開始限制柴油車的使用。也許**大城市里新一輪的柴油車升級換代又將展開。 環保部長調研北京機動車排放管理中心 2月17日，環保部長陳吉寧赴北京市機動車排放管理中心調研。陳吉寧強調，要加強機動車監控能力建設，加快構建全國機動車排放大數據管理平臺，提升監管技術水平，創