添加車用尿素，會(huì)耗油還是節(jié)油？

時(shí)間：2018-05-03

作者：泰安潔通環(huán)保科技有限公司

詞條
詞條說明
車用尿素溶液廠家車用尿素溶液設(shè)備車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
重磅！7月1日起，國(guó)5以下的柴油車不予上牌！相關(guān)規(guī)定已經(jīng)出臺(tái)！需要買新車的卡友注意了！根據(jù)環(huán)境保護(hù)bu頒布的《關(guān)于實(shí)施*五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，規(guī)定2017年7月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求。這將意味著，2017年7月1日所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的柴油車，和外地轉(zhuǎn)入的柴油車，都必須符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合者將不予上牌。目前部分地區(qū)已經(jīng)出臺(tái)
柴油車添加車用尿素溶液的重要性為環(huán)保做貢獻(xiàn) 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
京津冀重要污染源重型柴油車**首前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。較近，環(huán)保部長(zhǎng)在京調(diào)研認(rèn)為重型柴油車是京津冀重要的污染源，結(jié)合深圳開始限制柴油車的使用。也許**大城市里新一輪的柴油車升級(jí)換代又將展開。環(huán)保部長(zhǎng)調(diào)研北京機(jī)動(dòng)車排放管理中心 2月17日，環(huán)保部長(zhǎng)陳吉寧赴北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心調(diào)研。陳吉寧強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車監(jiān)控能力建設(shè)，加快構(gòu)建全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，提升監(jiān)管技術(shù)水平，創(chuàng)
車用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家
在荷蘭因?yàn)槠帘诬囉媚蛩厝芤壕鸵P款15萬或兩年監(jiān)管隨著商用車排放的不斷升級(jí)，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應(yīng)用越來越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機(jī)就動(dòng)起了歪腦筋，關(guān)于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國(guó)外也存在這種現(xiàn)象。那么對(duì)于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長(zhǎng)Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問題的時(shí)候表示
添加車用尿素，會(huì)耗油還是節(jié)油？
眾所周知，與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高出30%，排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%，然而，柴油機(jī)的有害顆粒物排放過大，這就需要嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放進(jìn)行規(guī)制和監(jiān)督。車用尿素又名柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的較普遍的就是車用尿素。車用尿素作為重型柴油車實(shí)現(xiàn)國(guó)五排放至關(guān)重要的一環(huán)，其作用是為了減少氮氧化合物（尾氣NOx）