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飛機發動機輸油管密封件O型圈 橡膠密封圈O型圈為何會斷裂 有的硬度太高,安裝是要注意 一般國產的做工和膠料都比較差,會有一定的影響 國內廠家一般膠料配比有問題,炭黑量過多會導致橡膠斷裂 博亞特進口**產品,精度高無針眼,無毛邊,精度達到+/-0.03 mm至+/-0.08 mm。 O型圈(O-ring)的特性是耐高溫,有較佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性,耐寒性則不良。對于大部份油品及溶劑都具有抵抗
電動車配件NBR70耐磨損O型密封圈 O型圈線徑的選擇和壓縮率有直接關系 深冷較低溫度下壓縮率為:70~85%。 低摩擦用的壓縮率為:? 1.5~6%; 一般靜密封的壓縮率為:10"--'30%; 高壓、往復的壓縮率為:4~16%; 液壓密封的壓縮率為:? 10"---20%; 真空密封的壓縮率為:40"--45%; 橡膠老化的含義以及老化的原因 橡膠及其制品在加工,貯存和使用過程中,由于受內外因
加藤(KATO)耐老化抗高溫氟膠O型圈 乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原材料合成,耐老化、電絕緣性能和耐臭氧發能**。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑,制品價格較低,乙丙橡膠化學穩定性好,耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛,可以作為輪胎側、膠條和內胎以及汽車的零部件,還可以作電線、電纜包皮及高壓、**高壓絕緣材料。還可制造及鞋、衛生用品等淺色制品。乙丙橡膠的性能與改進: 一、1、低密
現代(HYUNDAI)耐低溫-50度密封圈 三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物,是乙丙橡膠的一種,以EPDM(Ethylene Propylene Diene Monomer)表示,因其主鏈是由化學穩定的飽和烴組成,只在側鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優異,可廣泛用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。 EPDM中文名
公司名: 無錫博亞特密封技術開發有限公司
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