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記者近日從全國總工會新聞發布會上獲悉:全國總工會今年將會同交通部,在高速公路服務區、普通國省干線公路服務區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區等地區建立100個“司機之家”,為貨車司機提供休息場所,并設計了專有標識。自2018年6月“司機之家”試點起,截至目前,已有76家“司機之家”投入運營,其中河北8家、遼寧6家、吉林7家、江蘇13家、浙江5家、廣東4家、山東18家、河南9家、貴州6家。道路貨
今年以來,降低物流成本,減輕實體經濟負擔一直是降成本的一個重點。記者日前從國家發展和改革委員會了解到,物流降本增效綜合改革試點即將啟動,進一步探索破除體制機制障礙和創新發展路徑,在加快多式聯運發展、解決用地難和融資貴、改善行業營商環境等方面取得突破。 據介紹,近年來隨著物流業降本增效政策的不斷出臺,各相關部門和地方推進政策落實,結合實際出臺一系列細化措施,物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20
5月16日召開的**常務會議確定,為進一步促進物流降本增效,從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅。 今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛
不久前,登陸國內資本市場的申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊,直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤,還是令人眼前一亮。業績最好的順豐在2017年的營業收入高達710億元,營業收入最低的也將近百億元,各家增速依然保持兩位數,最高達30%以上。 毋庸置疑,這5家快遞公司上市后,業務得到了快速發展,綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發現,這5家快遞公司無論
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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