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出口危險品找船公司訂艙都是需要填寫危險品申請表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說的危險品申請表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內容就那么多。 發貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Container Size Type / Qty)? 正確運輸名稱
預配也稱為SO,是指向船公司訂艙以后,船公司批復給你的倉位,就叫預配,也稱為SO文件。拿到預配,就需要車隊去放單,這里的放單是指設備交接單,憑這個設備交接單上面的地址(堆場)去提空箱子。提到空箱子才可以去完成后面的事情。但是很多時候車隊拿到預配,無法放出設備交接單是什么原因呢?**點原因,船期太早,還沒有開放。遇到這個情況有兩個選擇,不急的話直接等后面開放了,再去放就可以了。比較急的話,去向船公司
危險品出口到日本,需要,MSDS預配上面通常有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截止危申報時間等。拿到船公司預配以后就可以安排后面的事情了,比如你周六的船期,預配上寫的是周二早上十點截止危申報。那么意味著你較遲周二一早上班要有集裝箱號,按照車隊的習慣頭天放單,次日凌晨提箱。所以這個根據預配你需要周一把放單信息發給車隊,讓車隊周一去放出設備單,有個這個設備單才可以去提集裝箱,提了集裝箱才有箱號,有了箱
即日起至7月2日危險品通知Class 4.1/4.2/4.3/5.1/5.2全部,以及部分8類,鋰電池類產品UN1789/1798/1830/1831/1832/2031/2032/2796/3480/3481/3171 禁接UN1789 氫氯酸 HYDROCHLORIC ACIDUN 1798 王水 NITROHYDROCHLORIC ACIDUN1830 硫酸,含酸大于51% SULPHURI
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