詞條
詞條說(shuō)明
什么是高鐵?高速鐵路,簡(jiǎn)稱高鐵,是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。高鐵在不同國(guó)家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里(含)至350公里(含),運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委將中國(guó)高鐵定義為時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路,并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文
四川成都機(jī)電工程學(xué)校(四川高鐵學(xué)校)是經(jīng)教育主管部門審批的一所全日制中等職業(yè)學(xué)校(招生代碼51198),致力于動(dòng)車高鐵實(shí)用型人才培養(yǎng):高鐵乘務(wù)員、地勤安檢、動(dòng)車維修等專業(yè)的四川成都鐵路學(xué)校、成都高鐵學(xué)校交捷,校企合作,就業(yè)無(wú)憂、成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校無(wú)隱形收費(fèi),與中國(guó)海事局、西華大學(xué)等部省級(jí)單位合作,形成了中等職業(yè)教育兼容中高職銜接與中技工、技師培訓(xùn)多層次辦學(xué)模式,式在校學(xué)生18000余人,專家、教授、
成都鐵路學(xué)校的就業(yè)優(yōu)勢(shì)
四川成都機(jī)電工程學(xué)校是經(jīng)教育主管部門審批的一所全日制中等職業(yè)學(xué)校(招生代碼51198),致力于動(dòng)車高鐵實(shí)用型人才培養(yǎng):高鐵乘務(wù)員、地勤安檢、動(dòng)車維修等專業(yè)的四川成都鐵路學(xué)校、成都高鐵學(xué)校交捷,校企合作,就業(yè)無(wú)憂、成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校無(wú)隱形收費(fèi),與中國(guó)海事局、西華大學(xué)等部省級(jí)單位合作,形成了中等職業(yè)教育兼容中高職銜接與中技工、技師培訓(xùn)多層次辦學(xué)模式,式在校學(xué)生18000余人,專家、教授、工程師、技師、碩
【成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校】鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么?
鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么?1、優(yōu)點(diǎn):巨大的運(yùn)送能力;廉價(jià)的大宗運(yùn)輸;全天候(較少受天氣、季節(jié)等自然條件的影響),能保證運(yùn)行的經(jīng)常性和持續(xù)性;計(jì)劃性強(qiáng),安全,準(zhǔn)時(shí);運(yùn)輸總成本中固定費(fèi)用所占的比重大(一般占60%),收益隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增加而增長(zhǎng)。2、缺點(diǎn):始建投資大,建設(shè)時(shí)間長(zhǎng);始發(fā)與終到作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),不利于運(yùn)距較短的運(yùn)輸業(yè)務(wù);受軌道限制,靈活性較差;路基、站場(chǎng)等建筑工程投資大。一個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很
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