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高速鐵路是什么根據UIC(國際鐵路聯盟)的定義,高速鐵路是指透過改造原有線路(直線化、軌距標準化),使營運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。早在20世初前期,當時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統開通,是史上第一個實現“營運速率”高于時速200公里的高速鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營
什么是高鐵?高速鐵路,簡稱高鐵,是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里(含)至350公里(含),運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路,并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文
2011年-2019年成都鐵路運輸學校內部就業報告(部分節選)
2011年-2019年成都鐵路運輸學校內部就業報告(部分節選)序言:此報告由我校發展規劃處針對每年、每期、每月各個專業班畢業學員的具體推薦情況,匯總形成一份詳細精密的報告。一方面反應職校學員就業的現狀、進度、品質,另一方面反映業界用人需求,企業評價收集等等,以便更好的為學生就業服務。我校西南地區每期畢業學員數千人,限于篇幅,報告只截取部分內容展示。以便您提前了解行業對人才需求的情況、我校學員就業的
四川成都機電工程學校是經教育主管部門審批的一所全日制中等職業學校(招生代碼51198),致力于動車高鐵實用型人才培養:高鐵乘務員、地勤安檢、動車維修等專業的四川成都鐵路學校、成都高鐵學校交捷,校企合作,就業無憂、成都鐵路運輸學校無隱形收費,與中國海事局、西華大學等部省級單位合作,形成了中等職業教育兼容中高職銜接與中技工、技師培訓多層次辦學模式,式在校學生18000余人,專家、教授、工程師、技師、碩