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潤(rùn)滑脂在使用中質(zhì)量會(huì)有哪些變化?怎樣判別?


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專(zhuān)注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 油品檢測(cè)項(xiàng)目 三

    ? ? ? 通過(guò)一系列**的檢測(cè)手段,根據(jù)油品的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能,分析油品(包括潤(rùn)滑油和燃料油>的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期,為您的生產(chǎn)生活保駕**。序列標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)產(chǎn)品檢測(cè)內(nèi)容7GB 29518-2013車(chē)用尿素水溶液尿素含量、密度、

  • 再生金屬的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及歸類(lèi)監(jiān)管要點(diǎn)你get了嗎?(再生黃銅原料篇)

    再生金屬行業(yè)是金屬行業(yè)的重要組成部分,與生產(chǎn)等量原生金屬相比,使用再生金屬,能夠顯著節(jié)能、節(jié)水,減少固體廢物及二氧化硫的排放。隨著目前資源和環(huán)境的雙向壓力,合理化使用再生金屬,對(duì)金屬工業(yè)資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排具有顯著的促進(jìn)作用。為了保證再生金屬的順利進(jìn)口,又有效攔截固體廢物于**之外,近幾年國(guó)家出臺(tái)了一系列政策和標(biāo)準(zhǔn),下面小編就結(jié)合標(biāo)準(zhǔn),從海關(guān)監(jiān)管層面為大家具體解讀上述管理規(guī)定。本期,我們來(lái)

  • 0號(hào)柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)

    0號(hào)柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)色度按GB/T?6540方法進(jìn)行測(cè)定方法概要:將試樣注入試樣容器中,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)光源從0.5~8.0值排列的顏色玻璃圓片進(jìn)行比較,以相等的色號(hào)作為該試樣的色號(hào),如果試樣顏色找不到確切匹配的顏色,而落在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顏色之間,則報(bào)告兩個(gè)顏色中較高的一個(gè)顏色。氧化性按SH/T0175方法進(jìn)行測(cè)定方法概要:將以過(guò)濾過(guò)的350mL試樣,注入氧化管,通入氧氣,速率為50?mL

  • 油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展歷史

    ? ? ? ?油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的出現(xiàn),起始于磨粒分析技術(shù)的需求和應(yīng)用,而不是比磨粒分析技術(shù)古老得多的潤(rùn)滑油理化分析技術(shù)。磨粒分析作為設(shè)備故障監(jiān)測(cè)的歷史應(yīng)上溯至20世紀(jì)40年代。1940年,美國(guó)在液壓系統(tǒng)和航空飛機(jī)潤(rùn)滑油回油管路安裝了磁塞或過(guò)濾器,發(fā)現(xiàn)了潤(rùn)滑油中的金屬顆粒,次以磨損產(chǎn)物的形式為機(jī)械零部件磨損提供了視覺(jué)證據(jù)。美國(guó)鐵路部門(mén)于1941年采用Baird

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