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鋼絲繩芯輸送帶以其抗拉強度高、伸長率小、動態(tài)性能好、運輸距離長而得到廣泛的應用,尤其在煤礦產(chǎn)業(yè)中作為煤炭連續(xù)輸送的主要設備。但是鋼繩芯輸送帶的橫向斷帶事故時有發(fā)生,給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟損失以及人員傷亡。目前常用的檢測方法可以有效地檢查到輸送帶宏觀幾何型缺陷,但對于鋼繩芯的早期物理性損傷難以實現(xiàn)有效的評價。本文闡述了鋼繩芯輸送帶故障檢測方法的國內外發(fā)展現(xiàn)狀;研究了鋼繩芯輸送帶的結構及金屬磁記憶檢測技
皮帶輸送機的卸料車主要由車架、滾筒組、托輥組、驅動裝置、行輪組、漏斗等組成。卸料小車的原理為:將卸料小車串聯(lián)在皮帶機上,根據(jù)不同物料的堆積角,選擇卸料小車的提升角度,可使物料隨卸料車角度提升一定高度。然后根據(jù)需要通過設置在卸料車頭部漏斗實現(xiàn)單側卸料或左右兩側同時卸料,皮帶可通過滾筒迅速改向,使其重回前方。卸料車軌道鋪設在皮帶機中間架上,卸料車可以沿其軌道在自帶動力的牽引下前后移動,實現(xiàn)多點卸料。皮
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運送物料所使用的,一般是用橡膠做覆蓋材料,用纖維織物做帶芯(帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構成)。早時候的耐高溫輸送帶的纖維織物是棉纖維,棉纖維的好處就是容易跟橡膠粘合,濕潤時拉伸強度略有提高,耐熱傳送帶是耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和
除少數(shù)合成橡膠外,天然橡膠和大多數(shù)合成橡膠都是易燃或可燃材料,尤以天然橡膠和烴類合成橡膠為基。由這些橡膠材料制成的輸送帶亦具有可燃性或易燃性,而且燃燒時發(fā)熱量大,火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤欤⑨尫懦龃罅康臒焿m或有刺激性、腐蝕性、毒害性氣體。因此,如何使易燃的輸送帶變得阻燃、低煙、低毒,已成為近年來國內外著力研究的課題。使用橡膠材料具有阻燃性的方法較多,其中比較簡便、經(jīng)濟而又具有實效的方法是在橡膠材料中加入阻燃
公司名: 青島聯(lián)眾礦山設備有限公司
聯(lián)系人: 韓雪
電 話:
手 機: 17660639583
微 信: 17660639583
地 址: 山東青島即墨區(qū)韓家洼
郵 編:
網(wǎng) 址: lzshusongji.b2b168.com
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