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金屬油罐是采用鋼板材料焊成的容器。普通金屬油罐采用的板材是一種代號叫Q235-AF的平爐沸騰鋼;寒冷地區采用的是Q235-A平爐鋼;對于**過10000m3的大容積油罐采用的是高強度的低合金鋼。常見的金屬油罐形狀,一般是立式圓柱形、臥式圓柱形、球形等幾種。立式圓柱形油罐根據**的結構又可分為桁架**罐、無力矩**罐、梁柱式**罐、拱**式罐、套**罐和浮**罐等,其中常用的是拱**罐和浮**罐。拱**罐結構比較簡單,常
卸油過程:該站采用油罐車經聯通軟管與油罐卸油孔連同卸油的方式密閉卸油。裝滿柴油的油罐車到達加油站罐區后,在油罐附近停穩熄火,將聯通軟管與油罐車的卸油口、儲罐的卸油口連接好,接好靜電接地裝置,同時將卸油口處的接口與油罐車*采用膠管聯通,靜止15分鐘后開始卸油。開啟閥門,柴油通過卸油聯通軟管和進油管分別進入柴油儲油罐。油品卸完后,拆除聯通軟管,人工封閉好油罐卸油口和罐車卸油口,拆除靜電接地裝置,發動
使用不銹鋼儲罐的注意事項有:翻開量油孔時,操作人員應站在上風口,確保吸到新鮮空氣,量油時,尺要沿著量油孔內的鋁制(或銅)導向槽下尺,避免鋼卷尺和孔壁沖突發作火花,檢尺后,應將量油孔的蓋板蓋嚴,并留意蓋內的墊圈是不是無缺。不銹鋼儲罐加熱時,應先翻開冷凝水閥門,然后逐步翻開進氣閥,以避免水力沖擊損壞加熱管的焊口,墊片后管子附件;只要在液面高出加熱盤管50厘米以上的情況下,才答應向罐內進行加溫。油加熱溫
網架安裝原因:(1)地面拼裝時支撐點不均勻,受力不合理,拼裝時誤差積累,個別桿件錯誤,導致受力改變,造成網架或個別桿件變形。? ?(2)焊接工藝、焊接順序有誤,產生焊接應力,導致變形。? ?(3)整體吊裝時,吊點選擇不合理,沒有對吊點進行反力驗算、桿件**應力驗算、撓度驗算、對**應力處進行必要加固措施。? ?(4)整體吊裝時,各吊點起升速度
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