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1 .機車精確定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題,GPS定位精度易受信號干擾和遮擋,在山區誤差較大,在隧道內無法工作。位置更新率只有1Hz ,不能滿足實際需求。衛慣組合是將衛星定位技術與慣性導航技術相互組合,實現優勢互補,既保證在正常情況下定位精度小于1米,定位頻率達到100Hz,也能保證在山區、隧道內部的定位精度不受影響,同時還能輸出準確的
黑夜是鐵路行車事故高頻發生的時間段,昏暗不明的環境催化了各種路況事故的發生。機車普通攝像系統在黑夜環境下無法清晰成像,紅外補光技術雖然能在低照度下清晰成像,但只能形成黑白圖像,丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級攝像系統解決司機晚上行車問題,為帶來更佳體驗 ?龍鐵高科星光攝像系統,采用高感光sensor,搭配大光圈的鏡頭,并配備優異的ISP圖像處理技術,在夜晚無任何輔助光源的情況下,
富士隆科技攜機車智能互聯裝置亮相2016年廣州國際軌道交通博覽會
2016年8月25日至28日,第五屆中國-廣州國際軌道交通展在琶洲國際會展中心盛大開幕。深圳市富士隆科技有限公司攜機車智能互聯高清視頻防火裝置亮相本次展會現場。 ?富士隆科技本次參加廣州國際軌道展,重點展示公司旗下全系列機車高清視頻防火裝置相關產品。其中有機車高清攝像系統、軌道交通DC-DC模塊電源、列車獨立防火監視裝置、鐵路機務獨立音視頻裝置、鐵路重載電力機車智能互聯裝置、不僅讓觀展
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發現大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知,而非事后分析,把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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網 址: fujilong.b2b168.com
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