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陜鋼漢鋼公司棒線油氣潤滑改造投運見成效 陜鋼漢鋼公司棒線軋機、導衛、托架原配套油氣潤滑采用機旁油氣混合,油氣分配器故障率高,且油料消耗量大。為減少因油氣潤滑不足造成的設備故障、降低設備維護成本、提升油料潤滑利用率,在煙臺華順的幫助下事業部對棒線油氣潤滑改造項目提出立項技改。 該項目于2017年1月10日開始動工實施改造,將原有設備改造為獨立的1臺主站加3臺分站的模式,重新安裝獨立潤滑相關設備及電控
華順油氣潤滑設備被認可,那一定是用戶的功勞 華順油氣潤滑設備的品質,不是我們自夸,這是多年來華順積累下來的,并非一朝一夕。因為我們有著13年專業生產、銷售油氣潤滑設備經驗,對客戶的要求較是一清二楚,我們必須保證并且滿足客戶對潤滑設備的要求。還有什么理由能阻擋您聯系華順的客服呢?互聯網絡改變了人們的生產及生活,同時也正悄悄改變著一些廠家的銷售模式。 華順充分抓住利用互聯網這個優勢,直接通過網絡讓更多
大型開式齒輪常被選作設備的主要驅動單元,其傳動齒輪因長期處于低速、重載、大沖擊力的工況中,齒輪表面往往會出現不同形式的損傷,如過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等,繼而導致齒面金屬材料的遺失,改變齒輪的幾何尺寸,嚴重影響齒輪的使用壽命,降低生產的連續性。 開式齒輪一般暴露在空氣中運行,工作環境不利于齒輪的保養,尤其是在粉塵,高溫等惡劣環境中較易出現失效。開式齒輪受不到一定重視,經常不采用任何潤滑
開式齒輪傳動需要一種較加環保的潤滑方式 開式齒輪傳動的潤滑方法一般是全損耗型的,而任何全損耗型潤滑系統,較終在其齒輪表面只有薄層復蓋膜,它們常處在邊界潤滑條件下,因為當新油或脂補充到齒面時,由于齒面壓力作應而擠出,加上齒輪回轉時離心力等的綜合作用,只能在齒面上留下一層薄油膜,再加上考慮齒輪磨合作用,因此潤滑油必須具備高粘度或高稠度和較強的粘附性,以確保有一層連續的油膜保持在齒輪表面上。 大型開式齒
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