電主軸溫度升高？華順分析：可能是潤滑環節出錯

時間：2017-06-22作者：煙臺華順機械工程設備有限公司瀏覽：91

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• 開式齒輪傳動需要一種更加環保的潤滑方式

  開式齒輪傳動需要一種更加環保的潤滑方式 開式齒輪傳動的潤滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤滑系統，較終在其齒輪表面只有薄層復蓋膜，它們常處在邊界潤滑條件下，因為當新油或脂補充到齒面時，由于齒面壓力作應而擠出，加上齒輪回轉時離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再加上考慮齒輪磨合作用，因此潤滑油必須具備高粘度或高稠度和較強的粘附性，以確保有一層連續的油膜保持在齒輪表面上。 大型開式齒

• 強力節能、環保無污染 論油氣潤滑在板坯上的應用

  強力節能、環保無污染 論油氣潤滑在板坯上的應用 國內某鋼廠的板坯采用的是干油潤滑，設備在運行過程中暴露出油耗高、油路及分配器堵塞、泄漏，較終導致拉矯輥失效抱死，每年需投入大量的檢修時間、人力及資金進行更換、維修，嚴重制約設備產能的發揮。 連鑄機對潤滑的要求是能達到連續、穩定，而油氣潤滑是利用壓縮空氣在管道內的流動帶動潤滑油沿管道內壁連續不斷的流動將油氣混合并輸送至各個潤滑點。 華順生產的油氣潤滑系

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  對大方坯連鑄機二冷室進行油氣改造 連鑄機設備的工作環境異常惡劣，尤其是二冷室溫度高、水汽大、氧化鐵多，扇形段處于低速、重載的工作狀態，保持二冷室扇形段軸承的良好潤滑是一件很困難的事。 某煉鋼廠的5#連鑄機二冷室內大約有一百多個潤滑點。投產初期由于存在設計缺陷，局部輥子潤滑不好，導致鑄坯產生劃痕影響鑄坯表面質量，下面介紹一下具體的改進： 1、對油氣潤滑系統的管路進性了改造，實現分流、分段控制。 2、

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  油氣潤滑在電主軸上應用的效果顯著 電主軸是在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。電主軸的潤滑分為干油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。由于干油潤滑摩擦阻力大使溫升提高，增加了摩擦損失和驅動力，浪費了能源；油霧潤滑消除了脂潤滑的缺點，但污染環境；高速電主軸油氣潤滑采用**潤滑，潤滑油量小，不污染環境，是目前先進的潤滑方法，電主軸油氣潤滑具有以下特點： 1、能將較微量的定量油連續穩定地供給