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2018年2月23日,在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產的首臺新型H級重型燃氣輪機——GT36-S5向公眾亮相,并將運往中國上海進行安裝運行,這是上海電氣收購安薩爾多40%股份以來,朝H級重型燃氣輪機技術進軍的又一標志性事件。 GT36型重型燃氣輪機本是法國阿爾斯通繼GT26重型燃機后研發的新一代H級燃氣輪機項目,采用了全新的設計和燃燒室技術。然而,在美國通用電氣GE收購阿爾斯通資產時,受歐洲反壟
結合實際經驗和日常對故障種類進行的匯總,汽輪機常見的故障是汽輪機的異常振動,而輔機常見的故障有給水泵故障、循環水泵故障、前置泵故障和凝汽器真空度偏低。 給水泵出現故障的主要原因有兩個方面,一是給水泵自身機械部分出現問題,另一個是熱控回路。故障導致的結果是給水泵不能實現掛閘。而給水泵機械出現的問題原因是沒有及時更換電磁閥門前的濾網,造成了堵塞。熱控回路保護動作故障,同樣也會使得給水泵無法正常運行。
針對高壓轉子的振動波動河北國源電力設備有限公司經過20年的汽輪機轉子軸頸檢修服務經驗得出,上汽1000 MW機組現場較常見的振動故障為高壓轉子的不穩定振動,主要包括以下2種。 不穩定的強迫振動 機組的高壓缸受熱后以軸承座為死點向機頭膨脹。由于高壓缸重量輕且長期在高溫、高壓的惡劣環境下運行,現場時常出現因缸體跑偏而引發軸振的大幅基頻振動波動。另外,軸承安裝缺陷,如墊鐵與軸承支座的接觸不良、軸瓦間隙
1 風險 造成軸頸損壞,嚴重時發生消息磨擦致使汽輪機損壞。 2 現象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時,推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發現烏金碎末。 d) 汽輪機振動增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質不及格。 c) 軸承過載或推力軸承**負荷,盤車時**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過大或太小。 e) 汽輪機進水
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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