西門子認為發展小型燃機可以補償大型燃機的需求不足

時間：2018-03-20

作者：河北國源電氣股份有限公司

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汽輪機氣缸螺栓的安裝
1 氣缸螺栓的冷緊 (1) 在將氣缸的法蘭結合面扣上之前，要根據做好的編號來正確的排列好螺栓的順序，通常每一個螺栓在擰緊之后要退出2個扣，這樣可以確保螺栓的**個螺紋比法蘭面低1mm左右； (2) 在合上氣缸之后，應該按照之前標記好的順序來將所有的墊片放好，并對墊片與法蘭面的接觸情況進行檢驗； (3) 按照對號入座的方式將螺栓裝入螺栓孔之后，先用手擰到底，然后使用塞尺來檢查螺母與法蘭面、墊片的接
國家電網“再電氣化”戰略劍指清潔能源“三棄”頑疾
“清潔能源發展一定要堅定不移地走下去，才能實現我國發展可再生能源的目標，實現國家電網的承諾。當下，我們要花大力氣解決好清潔能源發展中的棄風、棄光、棄水問題。”全國政協委員、國家電網董事長舒印彪較近多次在小組討論和公開發言中表示，要通過“再電氣化”，向清潔能源“三棄”頑疾*。從2005年國家電網**次入圍“世界**”排名*46位，到如今排名躍升世界*二，舒印彪**下的國家電網，正試圖推動中
三菱日立成功測試天然氣-氫氣混合燃燒的燃氣輪機
導讀：2018年1月份，三菱日立電力系統公司使用30%的氫燃料混合燃料成功測試了一臺大型發電用燃氣輪機。測試結果證實，通過使用三菱日立公司新研發的**燃燒室，即使氫氣與天然氣混合，仍然可以實現穩定燃燒。與純天然氣發電相比，該混合燃燒實現了二氧化碳減排10%。作為日本新能源和工業技術開發組織項目的一部分，三菱日立公司實現了采用實際壓力燃燒測試設施進行天然氣-氫氣混合燃燒測試，旨在實現“氫氣社會”
電液伺服閥使用注意事項
在液壓控制系統中，伺服閥是較薄弱的環節，它對污染的允差滑閥級為3～5um，噴嘴—擋板級為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個“普通”清潔的系統中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過節流孔或控制節流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導致系統停機，嚴重時損壞設備。另外伺服閥即便在一個較為清潔的系統中工作，一旦內部油濾被污染到一定程度，也會使產品性能下降，同時也會出現諸如運動部件磨損失效等故障