不銹鋼閥桿加工

時間：2019-07-03作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：142

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 為什么大機組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？

  對大機組的高、中壓缸來說，形狀應(yīng)盡量簡單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應(yīng)力、熱變形以及由此而引起的結(jié)合面漏汽。 采用雙層缸結(jié)構(gòu)后，很高的汽缸內(nèi)、外蒸汽壓差由內(nèi)、外兩層分擔承受，汽缸壁和法蘭相對講可以做得比較薄些，也有利于機組起停和工況變化時減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機高、中壓汽缸大多采用雙層缸結(jié)構(gòu)，國產(chǎn)125MW、200MW、300MW機組都是如此。

• 淺談汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢修

  汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)是一種反饋控制系統(tǒng)，是按自動控制理論進行系統(tǒng)動態(tài)分析和設(shè)計的。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本功能是接受控制系統(tǒng)的指令，控制汽輪機各進汽閥和調(diào)節(jié)汽閥的開度，改變汽輪機的蒸汽流量，以滿足汽輪機轉(zhuǎn)速和負荷調(diào)節(jié)的要求。汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)系到汽輪機的正常調(diào)節(jié)和安全運行，它發(fā)生故障將直接威脅機組的正常運行。本文從汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的故障出發(fā)，對故障的出現(xiàn)與排除進行系統(tǒng)的論述。 1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析 1.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的

• 葉片軸向安裝有偏差時,先如何檢查？

  先檢查是否因葉根兩側(cè)肩部沒有同時與輪槽接觸所致,可用鋼棒沿軸向敲打進行校正。如葉根有蹩勁處,應(yīng)拆下葉片檢查測量葉根凸肩高度兩側(cè)是否一致,不一致時進行修刮。

• 汽輪機常見的問題蒸汽溫度過高

  汽輪機主要將蒸汽的能量轉(zhuǎn)化為機械動能的一種設(shè)備，被常用作發(fā)電用的原動機，因此汽輪機內(nèi)的蒸汽溫度高低對它的效率有著一定的影響，在蒸汽問題中常見的問題就是蒸汽溫度過高了。 當主蒸汽溫度升高過多時的危害有： 1、調(diào)節(jié)級焓降增加，可能造成調(diào)節(jié)級動葉片過負荷。 2、汽輪機的主蒸汽高溫部件工作溫度超過允許的工作溫度，造成主汽門、汽缸、高壓軸封等緊固件的松弛，導(dǎo)致部件的損壞或使用壽命縮短。 3、各受熱部件的熱