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柴油發電機組拉缸故障原因 :1)拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于篙溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質點扯斷。?2)柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面負荷,使氣缸套表面與活塞環工作面之間由
運行安全管理1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。4、查充電器是否正常充電。5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,
大澤動力柴油發電機ATS自動切換步驟:(1)當市電來電后,系統等待3-5秒再停機,發電機熄火3-5秒后自動切換為市電供電,沒此功能即為不合格:(2)總啟動次數達10次后,發電機組不再啟動:(3)發電機組工作時如需人為緊急停機,關閉啟動鑰匙即可:(4)市電停時,手、電啟動均可啟動發電機組,啟動成功后5-10秒后,自動切換為發電機組供電:(5)當市電斷電后,電瓶紅線有12-16V的直流電壓,紅線為正極
移動電站用20千瓦柴油發電機各位廣大產品使用用戶一定要按照產品使用說明書正規操作,柴油發電機組自啟動操作步驟柴油發電機組資訊報道:自啟動的功能:當市電停電時(或者其它重要機組啟動的信號),經延時確認,機組自動啟動(1~8次可調,次啟動成功率>99%),自動確認柴油發電機組供電正常后,向負載供電。市電恢復正常后,經延時確認自動冷卻停機(冷卻停機時間0~300s可調)。同時具有眾多的保護功能,數
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