減速電機(jī)在AGV應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題

時(shí)間：2020-07-02作者：萬(wàn)鑫精工（湖南）有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工業(yè)吊扇有哪些特點(diǎn)

  工業(yè)吊扇是一款廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房、物流倉(cāng)儲(chǔ)、候車室、展覽館、體育館zhi、dao商**等等高大空間，作為空間通風(fēng)，人員降溫的一種常見(jiàn)工業(yè)用機(jī)器。工業(yè)風(fēng)扇可推射大量氣流到地面，在地面形成一定高度的氣流層水平運(yùn)動(dòng)，從而促成了整體空氣循環(huán)，這樣的好處在于*的地面覆蓋和空氣的立體循環(huán)。大型工業(yè)風(fēng)扇較大直徑可達(dá)7. 3米! 采用空氣動(dòng)力學(xué)原理和**工藝制造的流線型扇葉，僅需采用1.5KW就可以驅(qū)動(dòng)大量的

• 精密的減速機(jī)為什么是行星減速機(jī)

  精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對(duì)行星減速機(jī)的另一種稱呼。 行業(yè)內(nèi)人士都知道行星減速器是高精密型減速器，可以說(shuō)得上是現(xiàn)階段較精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機(jī)的精密性呢？為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢？ 它的主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽(yáng)輪，內(nèi)齒圈。 減速比：指輸入轉(zhuǎn)速比輸出轉(zhuǎn)速 級(jí)數(shù)：指太陽(yáng)輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，我們稱為“一級(jí)”。為得到較

• 減速電機(jī)在AGV應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題

  自20世紀(jì)50年代以來(lái)，無(wú)人駕駛車輛就已出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)被稱為“AGV”的線控車**用于工業(yè)應(yīng)用。 AGV由一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)控制的，基于輪子的載重車（通常由電池供電）組成，它們?cè)诠S車間（或室外，鋪設(shè)區(qū)域）運(yùn)行，*操作員。它可以通過(guò)埋設(shè)的感應(yīng)線、表面安裝的磁性或光學(xué)條帶、或通過(guò)慣性或激光引導(dǎo)的路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。 作為自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)的一部分，自動(dòng)導(dǎo)引車為托盤搬運(yùn)，卡車和拖車裝卸，物料移動(dòng)，當(dāng)然還有材

• 永磁同步電機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)

  永磁同步電機(jī)采用永磁體產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng)，不是像換向器電動(dòng)機(jī)那樣用勵(lì)磁線圈產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng)，也不像感應(yīng)電機(jī)那樣用定子電流的勵(lì)磁分量產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng)，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、損耗小、效率高。 永磁同步電機(jī)是轉(zhuǎn)子鐵心內(nèi)部埋入永磁鐵的內(nèi)埋式永磁同步電機(jī)。對(duì)IPM電機(jī)由于永磁體埋入于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，鐵芯對(duì)永磁體起到了較好的保護(hù)，可有效防止離心力、腐蝕以及其他生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的對(duì)永磁體的損害。IPM電機(jī)具有較強(qiáng)的磁場(chǎng)凸極性，通過(guò)控制