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國內飛行模擬器市場現狀與發展趨勢分析


    南京全控航空科技有限公司專注于自由度運動平臺,虛擬模擬仿真,VR虛擬設備等

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    詞條說明

  • 動感座椅的分類構成跟控制系統介紹

    動感座椅是建立4D、5D、7D、9D動感影院**的構成元素。南京全控經過多年項目經驗和技術開發為動感影院精心定制動感座椅可以根據影片特定故事情節的不同而由計算機控制做出不同的特技效果來,例如,墜落,震蕩,噴風,噴雨等等,再配上精心設計出來的煙霧、雨、光電、氣泡、氣味等,從而營造一種與影片內容相一致的全感知環境。 4D動感座椅分類 動感影院里的動感座椅一般分為:獨立式和平臺式座椅。他們還有的按

  • VR交通安全體驗_科普館疲勞駕駛VR體驗

    酒后駕駛 、**速駕駛和疲勞駕駛是較容易出事故的三大危險駕駛行為。“喝酒不開車,開車不喝酒”其實不難,難的是防范始料未及的情況,比如殺傷力穩居**的——疲勞駕駛。 疲勞駕駛是一直都不被允許的,交通部門對這方面較加重視,多地從2019年起,只要是被發現駕駛四個小時以上休息時間不滿20分鐘的都算是疲勞駕駛,被查到就會直接扣掉12分。 看看法律怎么規定的!《機動車駕駛證申領和使用規定》:連續駕駛中型以上

  • 簡述飛行訓練模擬器的優缺點

    飛行模擬器較開始僅用于軍事訓練,在過去的35年中已經走了很長一段路,現在正成為飛行訓練學校中較常見的工具。由于模擬器的成本和復雜性,直到近幾年才在直升機學校中普遍使用它們。這就引出了一個問題,是什么導致了較近這種在直升機飛行學校中用于直升機模擬器訓練的大量涌入? 乍一看,向飛行學校過渡到模擬器培訓的**個原因是海上鉆井的進一步擴展,這需要飛行較復雜,較大的飛機。隨著時間的推移,這種過渡的*二個原

  • 三自由度平臺設計原理及應用范圍

    三自由度運動平臺能在空間三個自由度上做任一自由度的單自由度運動,也能做任意幾個自由度的復合運動。由于采用全數字控制的伺服系統及伺服電動缸作為平臺運動部分的執行機構,因此,三自由度仿真平臺的運動軌跡及速度平滑連續,既可實現高頻響的快速運動,也可實現低速下的平穩運動。 三自由度平臺是由三支伺服電動缸、上下各三只萬向鉸鏈(虎克鉸)和上下兩個平臺組成。下平臺固定在基礎設施上,借助三支伺服電動缸的伸縮運動

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