【R系列減速機】微型減速機之形位精度

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

詞條
詞條說明
【S系列減速機】微型減速機配件損壞及修復方式
微型減速機在使用時間長了，回產生各種振動噪音等各種情況，這說明微型減速機內部零件損壞了，應維修或更換，現一一說明：1、齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損。2、微型減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效。3、微型減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。對于以上不同的失效方式可采取現場修復和更換零件的修復方法。對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復原來的零件精度
擺線針輪減速機的特點
? ? 一、擺線針輪減速機（擺線減速機）是一種比較新型的傳動機構，其*特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為行星擺線減速機具有高速比和高效率、結構緊湊、體積小、運轉平穩噪聲低、使用可靠、壽命長、設計合理，維修方便，容易分解安裝等特點。????1、傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87；兩級減速時傳動
F系列減速機性能特點
1、平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩、噪音低、壽命長。2、安裝方式：底座安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。3、基本型二級輸入輸出旋轉方向相同，三級相反；F/R組合時另咨詢。4、輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出。5、平均效率：二級96%、三級94%、F系列/R系列組合平均效率85%。
【K系列減速機】關于通用減速機和專用減速器的區別說明
通用減速器和**減速器設計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較