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帶式輸送機是重要的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備。帶式輸送機的輸送帶是輸送機的重要部件,在輸送機中輸送帶的成本占整個設(shè)備投資的30%~50%。因為受到裝載與運輸?shù)南拗疲斔蛶怯稍S多部分通過硫化處理連接而成的,每條輸送帶至少有一個或多個接頭。輸送帶的接頭是整個輸送帶中的薄弱的地方,接頭的強度要**輸送帶的額定強度。因為停滯帶來的相關(guān)損失經(jīng)常過單純安裝接頭的所用的花費,所以對輸送帶接頭的結(jié)構(gòu)進行分析有著十
管狀輸送帶較開始是由普利司通公司開發(fā)研制。管狀輸送帶是在普通輸送帶的基礎(chǔ)上,由六邊形的托輥強制形成圓筒狀的輸送帶慢慢演變而成。管狀輸送帶跟普通輸送帶有很多相似的地方,它的組成方式是由傳動滾筒、托輥、張緊裝置、驅(qū)動裝置、改向滾筒及金屬結(jié)構(gòu)架等組成。管狀輸送帶相對于普通輸送帶的優(yōu)點是密封性能好,環(huán)保性能好,輸送線路可以彎曲相對來說比較靈活。同時,管狀輸送帶的輸送傾角大,能夠在復(fù)雜地形條件下單機運輸距離
帶式輸送機張緊裝置的作用:1.?保證輸送帶緊貼在傳動滾筒上,使它的繞出端具有足夠的張力,使所需的牽引力得以傳遞,使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需的摩擦力,防止輸送帶打滑。2.?限制輸送機膠帶各點的張力不**一定值,以防止皮帶在各托輥之間過分的松弛下垂而引起撒料和增加運行阻力。3.?補償輸送帶由于受拉力的塑性伸長和過渡工況下彈性伸長的變化。4.?為輸送帶重新接頭提供必
在尼龍輸送帶使用進程中,簡單出項橡膠層老化、脫落現(xiàn)象,青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司通過研討,引起橡膠老化的要素有一下幾方面:1)氧:氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反響,分子鏈發(fā)生開裂或過度交聯(lián),引起橡膠功能的改變。氧化效果是橡膠老化的重要原因之一。2)臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多,損壞性大,它同樣是使分子鏈發(fā)生開裂,但臭氧對橡膠的效果狀況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)效果于變形的橡膠(主要是不飽和橡
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