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卡車車主使用車用尿素溶液的注意事項:1. 定期檢查尿素罐尿素溶液液位,及時補加尿素溶液。車用尿素溶液用量為柴油用量4% -6%,根據行程,估算尿素溶液用量,必要時隨車攜帶足量桶裝尿素。2. 車用尿素溶液加注時,應使用**加注管,防止雜物混入。3. 車用尿素溶液具有堿性,有一定腐蝕性,應避免車用尿素溶液接金屬(不銹鋼除外),這些材料會和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響SCR工作的化合物。4. 車用尿
車輛尿素只出現在卡車實施國家四項排放標準時,用于車輛后處理,作用是凈化車輛尾氣。隨著嚴格的汽車排放標準,汽車尿素已成為繼燃料、潤滑油和輪胎之后的*四大汽車消耗品。目前,大多數柴油發動機采用選擇性催化還原技術。一般原理是,發動機廢氣從渦輪排出后,直接進入排氣管,通過催化器轉換,然后排氣管上的尿素噴嘴在計算機控制下噴射尿素水溶液、尿素水溶液和廢氣中的氮氧化合物SCR催化轉化器產生氧化還原反應,最后將廢
每個行業中都有相應的競爭對手,有正規的制造商,有后來轉行的,有以次充好的。車用尿素溶液生產加工這邊將教您什么樣的制造商是正確的,教您練就火眼金睛。您需要什么設備來生產玻璃水,防凍劑和車用尿素溶液??首先,生產設備必須不含雜質。設備質量較好。盡量是使用304不銹鋼。不能使用鐵,合金鐵和其他生銹的材料。任何使用生銹的材料都會對產品造成污染。其次,只有一臺機器無法生產產品。它需要配備全套機器,
為什么車用尿素這個消費不能省!時隔多年柴油車環保標準從國Ⅲ增強到國六時分,氮氧化合物環保達標通常需用采用選擇性催化復原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺國六規范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實上,許多車主為了尋求經濟利益,運用了阻攔SCR終端等辦法,達到少加或不用
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