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發動機排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發動機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現了EGR(廢氣再循環)和SCR(選擇性催化復原)兩種技術方案來到達國四國五排放的要求。采取SCR技術道路的發動機在焚燒的進程中,已經過技術手段使柴油充沛焚燒從而到達有效控制PM排放量的目標,而NOx則需要在排氣的進程中將其復原為氮氣(N2)
車用尿素是SCR的必需添加劑。發動機就是通過SCR后處理技術,滿足國五排放標準的,所以車用尿素溶液也是行車**的。●車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液,它的原料為尿素晶體和**純水。●達到國五排放標準的卡車,在尾氣處理上都安裝了SCR系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。●因此,車用尿素溶液是卡車達到國四排放標準及以上車輛的*產品。●優質的車用尿素
現如今伴隨著國六規范的執行,愈來愈多合乎國六規范的車輛發生在人們視線中。再加上汽車發動機較新、產品升級,汽車維修保養也需要緊跟腳步。在其中,車配尿素做為國六車子的配套設施商品,把握其恰當操作方法,對汽車發動機一切正常運作和增加車輛使用期限擁有 非常重要的一步。堅信許多好朋友會有疑問,國六車配尿素溶液的應用規范是不是與原先國四、國五環節不一樣?操作方法有哪些與眾不同的區域嗎?今日,就為大伙兒解開國六
車用尿素消耗快是什么原因導致的呢?如今國內很多車都需要使用車用尿素,車用尿素消耗需要花費一定的成本,有些車主會細心的注意車輛每日的消耗情況,偶爾會發現車用尿素消耗快,車用尿素消耗快是什么原因導致的?那么車用尿素消耗多少算是消耗多?車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和**純水。車輛在噴射車用尿素是,在高溫環境下會分解成氨氣和水后與尾氣,然后一同進入到催化箱內部發
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