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  • PROFIBUS總線在CASS污水處理工藝中的應用

    ? 城市污水處理系統的社會效益**,但運行成本高,污水處理廠的經濟效益差。以自動控制技術實現污水處理工藝的半自動、全自動監控,提高污水處理廠的技術管 理水甲是城市污水處理廠的必然要求。邢臺某污水處理廠,由于設備分布比較分散,智能設備和智能儀表比較多,采用的CASS污水處理工藝要求自控水甲比較 高,為了實現對污水處理工藝流程全向臨控,采用現場總線控制系統FCS(Fieldbus Contr

  • 重慶曲線鋸條—《曲線鋸條》行業標準研討會在浙江海鹽召開

    ?? 根據中國輕工業聯合會中輕聯綜發[2009]155號文2009-1278T-QB項目,全國工具五金分標委會秘書處組織主要起草單位在多次討論修改的基礎上于2010年7月完成了《曲線鋸條》行業標準的征求意見稿。 ????據介紹,《曲線鋸條》行業標準是****,標準起草小組就會議代表提出的審查意見進行了修改,現已進入編制審查稿階段,按照標準

  • 越野小車控制系統的軟件設計和實驗分析

    ?? 車載主控制器的任務是從串口接收控制終端的命令,然后通過CAN總線發送給各個運動單元控制器。其軟件部分由主程序和CAN中斷服務程序組成。主程序中首 先配置了處理器的相關寄存器,并對相關模塊進行了初始化,然后等待傳遞控制終端的命令和下位機發來的位置、速度等參數。 ??? 各個運動單元控制器接收主控制器的運動指令并調制PWM脈寬從而控制無刷直流電動

  • 白車身正面碰撞滑車試驗和CAE仿真

    目前汽車碰撞試驗方法有三類:①實車碰撞試驗;②滑車模擬碰撞試驗;⑧臺架試驗。其中實車碰撞試驗和真實汽車碰撞事故情形較為接近,其試驗結果說服力較 強,是綜合評價汽車碰撞安全性能的較基本的方法。其它兩類試驗都是以實車碰撞的結果為基礎,模擬碰撞環境的零部件試驗,但成本相對低些。本文是在文獻 [2]研究的基礎上,利用文獻中所論述的白車身CAE模型,也就是參考車CAE模型,創建基于LS.DYNA的白車身正面

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