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? 軸銷式稱重傳感器是一根承受剪力作用圓軸,應變計嵌在中心孔內凹槽中心,通過組橋測量方式,即兩個凹槽處的應變計共同組成一個惠斯通電橋,或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進行測量。 合肥科銳軸銷傳感器具有如下特點: 1. 彈性元件為一整體圓軸,結構緊湊,幾何外形簡單,容易加工出很高的尺寸和形位精度; 2. 軸截面具有很強的抗扭轉、抗彎曲能力,并且軸銷中性軸處的應力較大; 3. 當軸銷承受垂直和水平
稱重傳感器有一個重要的參數(shù)就是靈敏度了。多數(shù)的傳感器都有標準的靈敏度,比如額定負荷時為2mV/V,這就是說,傳感器在額定負荷下電橋輸出一個正比與供電電壓2mV/V的電壓信號。 比如一個稱重額定負荷為100kg,靈敏度為2mV/V,將傳感器接上儀表,儀表的激勵電壓(供電電壓)為10V,那么在傳感器上加載100kg的砝碼,則傳感器的輸出就是為100kg砝碼/100kg額定X?2mV/V靈敏
? 過去的2013年,源于全體人員的辛勤努力與工作奉獻,科痀公司保持著健康、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭。在此,向全體員工付出的辛勤勞動表示衷心的感謝,并致以較誠摯的新春問候及較崇高的敬意。 2013年,是公司成立的*18年,全體員工一道精誠合作,兢兢業(yè)業(yè),譜寫了公司發(fā)展的新篇章。啟用規(guī)模化新廠房、引進現(xiàn)代化設備、通過iso9001體系認證、增強新品開發(fā)實力、借鑒推行成功企業(yè)的管理成果等等,從而
扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展,今天我們來講一下扭矩傳感器的發(fā)展步伐,傳統(tǒng)的扭矩傳感器存在著很多不足,傳感器的智能化技術是近年來世界創(chuàng)新技術發(fā)展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創(chuàng)新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現(xiàn)了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感
公司名: 合肥科銳傳感器有限公司
聯(lián)系人: 王思文
電 話: 0551-66100088
手 機: 13339195441
微 信: 13339195441
地 址: 安徽合肥包河區(qū)合肥市包河區(qū)南二環(huán)路199號信達好*坊6幢2301
郵 編: 230001
網 址: krcgq.cn.b2b168.com
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