扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展

時間：2015-02-25作者：合肥科銳傳感器有限公司瀏覽：161

合肥科銳傳感器有限公司專注于稱重傳感器,拉壓力傳感器,軸銷傳感器,微型稱重傳感器,輪幅式傳感器,懸臂梁式傳感器,油田**載荷傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 稱重傳感器的結(jié)構(gòu)知識介紹

  構(gòu)建稱重傳感器總的來說主要有彈性體、應(yīng)變計、密封等等。它們幾個相互作用影響著傳感器的性能，下面分析一下它們各自的作用。 用做稱重傳感器彈性體的金屬材料，由于其內(nèi)部復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系，當(dāng)受到外力作用后在微小晶粒之間會產(chǎn)生微應(yīng)變，在外力消失以后，微應(yīng)變隨之消失，但是是否能夠完全恢復(fù)到不受力的原始狀態(tài)，則因彈性體的金屬材料而異。如果加載力的曲線和卸載力的曲線不重合，差值越大，則遲滯性越大。其差值主要來

• 扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展

  扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展，今天我們來講一下扭矩傳感器的發(fā)展步伐，傳統(tǒng)的扭矩傳感器存在著很多不足，傳感器的智能化技術(shù)是近年來世界創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經(jīng)典扭矩傳感器智能化的創(chuàng)新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現(xiàn)了自動**值保護報警等功能。國內(nèi)前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感

• 稱重傳感器的組成構(gòu)造

  稱重傳感器由幾部分組成?稱重傳感器是電子衡器的特別重要的組成部分，在使用時，考慮因素有很多，稱重傳感器的性能好壞直接影響電子衡器的性能。 稱重傳感器一般由敏感元件、變換元件、測量元件等幾部分組成，有時還加輔助電源。 1、敏感元件 直接感受被測量(質(zhì)量)并輸出與被測量有確定關(guān)系的其他量的元件。如電阻應(yīng)變式稱重傳感器的彈性體，是將被測物體的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)樾巫?電容式稱重傳感器的彈性體將被測的質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)槲?/p>

• 傳感器的靜態(tài)特性之線性度

  ? 傳感器的靜態(tài)特性之線性度 ???? ?傳感器的線性度是指傳感器輸出與輸入之間的線性程度。傳感器的理想輸出一輸入特性是線性的，它具有以下優(yōu)點： ??? (1)可大大簡化傳感器的理論分析和設(shè)計計算； ??? (2)為標(biāo)定和數(shù)據(jù)處理帶來很大方便，只要知道線性輸出一輸入特性上的兩點（