【上海發(fā)電機】頻率高低對柴油發(fā)電機組有什么影響?

時間：2021-09-12

作者：上海宜奇動力科技有限公司

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【上海發(fā)電機】發(fā)電機的工作原理
柴油發(fā)電機柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行
【上海發(fā)電機】發(fā)電機組油壓、水溫、轉速傳感器的檢測方法
今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器，發(fā)電機組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個量：模擬量、開關量。開關量：就是一個二進制的參數，只有兩種狀態(tài)：通或著斷。當溫度達到原始設定值時就接通，否則就斷開。比如設定的98度接通，當水溫**98度時就是斷開的，當水溫**98度時就接通。模擬量：一定范圍內連續(xù)變化的……太深奧了不說這事(我們不生產傳感器，我們只是傳
【上海發(fā)電機】同步發(fā)電機的勵磁有哪幾種狀態(tài)
同步發(fā)電機的勵磁有三種狀態(tài)，分別是：（1）正常勵磁：即發(fā)電機的全部輸出功率均為有功功率。即cosφ=1，此時發(fā)電機的激磁電勢為E。（2）過勵：增加發(fā)電機的勵磁，使其**過“正常勵磁”稱為過勵。（3）欠勵：減少發(fā)電機的勵磁，使其小于“正常勵磁”稱為欠勵。同樣的，無用功功率的調節(jié)過程中也需要注意幾個問題：（1）由于發(fā)電機與無窮大電網并聯(lián)運行，電網電壓視為恒定值，調整勵磁不會引起電壓的變化。（2）調節(jié)勵
【上海發(fā)電機】柴油發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護
柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組“急時啟動，急時供電”否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的?實踐證明：加強日常維護保養(yǎng)是較經濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組“停壞”。1、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及