柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響

時間：2022-05-23

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除
?柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除柴油發電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。發電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期**負荷，使發動
柴油發電機組各種排煙故障原因
柴油發電機組各種排煙故障原因柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發
柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理
柴油發電機組主軸軸承有敲擊聲怎么處理(1)故障現象。這是一種粗重、發悶的“疃、疃”敲忐聲，柴油機轉速越高聲音越響。在突然加大油門時聲音較為**，柴油發電機組發生很大的振抖。突然降速時就出現沉重的“瞠、疃、疃”響聲。柴油機有負荷時響聲較明顯，溫度變化時響聲無變化。(2)?原因分析。主軸軸承敲擊聲主要是由于軸承徑向、軸向間隙過大，曲軸彎曲等原因?造成的。①?軸承蓋固定
柴油發電機組受潮后要怎么處理
柴油發電機組受潮后要怎么處理柴油發電機組在戶外使用的時候難免會遇到糟糕的天氣，處理不當很容易出現受潮的問題，特別是柴油發電機組的電機受潮，對發電機組壽命和工作都有很大的影響。柴油發電機受潮以后，必須及時進行烘干處理。處理方法如下。一、熱風法將發電機組所有蓋板拆除，以便于潮濕空氣的逸出。使用電吹風機，從發電機組進風口處向里吹風。注意發熱源和繞組間應至少保持300mm避免過熱而引起絕緣損壞。控制繞組表