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?6KW單缸車載柴油發電機采用ATS可編程序控制器。如果市電故障兩臺發電機組自動啟動(可設置單臺啟動),兩臺機組啟動成功后主用機組先自動合閘,備用機組自動同步后并聯合閘自動分配負荷。當值班機組故障或超負載時,自動啟動備用機組供電,當功率需求達到主機容量65%時(可調),主備機組并聯運行,同時平均分配負荷。1. 合理的氣缸蓋設計:擋火圈大大提高了發電機氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長了
?5.5千瓦開放式柴油發電機在運行的過程中會出現冒煙的情況,有的人不了解沒去多做理會,很有可能會導致故障或是發生危險狀況。我們柴油發電機組使用不當的話會給發電機造成很大 的影響,在發電機出現問題后沒有及時處理,這樣會導致發電機組停止運作,甚至可能直接報廢。下面大澤發電機組教你如何應對發電機冒煙的情況。一、柴油發電機為什么會出現冒煙狀況?柴油發電機冒煙表明發動機在燒機油。造成的原因主要有三
400A柴油發電電焊一體機TO400A-JS一臺普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控制系統三部分組成,柴油機和發電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感
10KW雙缸高原柴油發電機特性的研究成果。基于結構模態分析理論,從分析柴油機的組成和工作特點入手,系統地應用了有限元的技術方法,綜合考慮了提高計算精度和降低計算規模這個建模的根本問題,利用ANSYS軟件,建立起了柴油機機體、曲軸和氣缸蓋的有限元計算模型。本文所建的模型解決了前人在運用板、殼等單元建立柴油機主要結構有限元模型時遇到的如何協調精度和規模的難題,同時,分別計算和分析了機體、曲軸和氣缸蓋的
公司名: 上海歐鮑實業有限公司
聯系人: 孫經理
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