各種機(jī)械**的齒輪箱產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳宏廣威科技有限公司瀏覽：598

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  詞條說明

• 齒輪箱主要的故障信號(hào)特點(diǎn)與故障形式

  齒輪箱主要的故障信號(hào)特點(diǎn)與故障形式 齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)正常工作時(shí)，齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)是平穩(wěn)的，其主要成分是各軸的轉(zhuǎn)頻和齒輪的嚙合頻率。當(dāng)任一部件發(fā)生故障時(shí)，其振動(dòng)信號(hào)的幅值、頻率都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。 作為一個(gè)整體，齒輪箱的故障形式是多種多樣的，但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的，因此對(duì)齒輪箱工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)識(shí)別可以分為對(duì)這些零部件的工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)識(shí)別。由于

• 高速齒輪箱的潤(rùn)滑和密封技術(shù)

  高速齒輪箱的潤(rùn)滑和密封技術(shù) 齒輪傳動(dòng)是工業(yè)中應(yīng)用的較為廣泛的一種結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)不同的工作情況，齒輪傳動(dòng)的類型也是各不相同的，齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu)，潤(rùn)滑和密封方法也不相同。高速齒輪箱在工作時(shí)，振動(dòng)、噪音和齒輪膠合失效是比較**的問題，為了減速齒輪箱的振動(dòng)和噪音，**要**箱體內(nèi)各部件的壽命。? 潤(rùn)滑方式：當(dāng)齒輪傳動(dòng)件的速度較高時(shí)，常用的潤(rùn)滑方式有浸油潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑。齒輪箱的浸油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊

• 齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障的分析

  齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)（針對(duì)大型的齒輪箱來說的）一側(cè)裝有一個(gè)溫度傳感器。在運(yùn)行前，**齒輪箱的齒輪油溫**0℃（齒輪油的溫度是根據(jù)潤(rùn)滑油的要求設(shè)定），否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運(yùn)行。齒輪箱在正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油泵始終工作，對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行強(qiáng)制噴射潤(rùn)滑。當(dāng)油溫**60℃時(shí)，齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動(dòng)，齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進(jìn)行自然風(fēng)冷或強(qiáng)制

• 工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析

  ?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后，應(yīng)力值雖然始終沒有**過材料的強(qiáng)度極限，甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞，這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中，很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用，工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小，自潤(rùn)滑，吸振好，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，在一些