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每一種產品的生產,都具有其自身的結構組成,從而才能夠生產出**的產品,對于今天我們所介紹的十字滑塊聯軸器也是如此,為了向廣大用戶提供較加**的產品,我公司所生產的十字滑塊聯軸器由三部分組成,分別是兩個轂和一個中心滑塊。 對此在相關**技術人員的介紹下,可以了解到該中心滑塊是一個扭矩的傳動元件,一般有二種材質,聚縮醛材質的滑塊適用于高扭矩剛性的應用中,尼龍材質的滑塊有良好的緩沖和減震的作用。中心滑
十字滑塊聯軸器是人們比較喜歡的一種配件,其使用壽命比較長,廣受消費者親睞,但是,在日常中,我們也不能忽視十字滑塊聯軸器的裝配安裝和使用時注意,下面,小編就為大家總結下。 **,在裝配十字滑塊聯軸器時,除去毛刺,清洗所有十字滑塊聯軸器的組成部件;其次,安裝時,須**中間兩焊接叉頭軸承孔中心線在同一平面上,其允許差不得**過1,如有花鍵部分應滑動自如,關節應轉動靈活;清洗表面,除法蘭端面,端面鍵涂抹防
彈性膜片聯軸器的拆卸和裝配是兩種相反的過程,在這兩個過程中,彈性膜片聯軸器需要注意的細節性問題就很多,今天,小編就簡單的為大家講解下。 在彈性膜片聯軸器拆卸前,要對彈性膜片聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號,以作復裝時的參考。用于高轉速機器的彈性膜片聯軸器,其聯接螺栓經過稱重,標記**清楚,不能搞錯。拆卸彈性膜片聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物,
我們常見的十字滑塊聯軸器的表面有很多的不一樣,其實,這樣不一樣的原因,主要是十字滑塊聯軸器表面的處理方式不一樣。對十字滑塊聯軸器來說表面處理的方式有很多種,不同的處理方式的結果是不一樣的,表現的也是不一樣的,下面,我們就一起了解下,十字滑塊聯軸器的幾種表面處理方式。 方式一:十字滑塊聯軸器發黑,重要是便是分為加熱發黑和恒溫發黑,其中加熱發黑的墨色比恒溫發黑的墨色好些,恒溫發黑的成本高些。加熱發黑
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