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助航燈光對機場管理的重要性


    南京徐航航空設備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產品等

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    詞條說明

  • 中光強智能航空障礙燈防雷姿勢正確么

    在日常的工作使用過程中:南京徐航給你分析如下: 雷電對航空障礙燈通信系統的干擾是非常強的,一旦航空障礙燈遭受雷電的電擊,那對航空安全將是一個很大的威脅,所以對航空障礙燈做防雷保護較其重要;那么,筆者將分享一下航空障礙燈防雷保護措施有哪些? 1、*設置的航空障礙燈,應安裝避雷器,避雷器部分應與避雷帶等設施緊密連接; 2、建筑物中間部位安裝的航空障礙燈,燈具外形上增設避雷罩來實現避雷,并與燈具的金屬

  • 助航燈光對機場管理的重要性

    助航燈光系統和可供夜間使用的引導標記牌的光強、顏色、有效完好率、允許的失效時間,應當符合《民用機場飛行區技術標準》的要求。機場管理機構應當定期對助航燈光系統的各類燈具進行檢測,保證各類燈具的光強、顏色持續符合《民用機場飛行區技術標準》中規定的要求。 1、2008年5月2日18:20 ,珠海機場塔臺管制員**開燈,發現跑道邊燈一半不正常。燈光站值班員巡查,發現南跑道邊燈回路故障。23:00 ,南跑道

  • 航空障礙燈橋柱燈XH-155

    一、產品介紹 橋涵燈/橋柱燈是應用于橋梁上的助航燈具,其目的在于為船舶指明通過橋下的可航行通道,并減少與橋墩或橋梁上部結構相碰撞的可能性,以確保橋梁本身和船舶在橋下航行的安全。 總體來說,就是為**橋梁和船舶航行的安全,具有示位、警告危險、指示交通等功能,設置于橋梁上的航標。 橋涵燈通常為紅色,橋柱燈通常為綠色,另配套的控制系統具有光感控制器,即在夜晚和多霧天時自動開啟,白天自動關閉,可靠性強。

  • 鐵塔風力發電機專用的航空障礙燈

    由南京徐航航空設備有限公司設計制造的太陽能航空障礙燈,如下: AH-MS-B3 B型中強度航空障礙燈,閃爍紅色,設計用于標記高度在45至105米之間的障礙物**部。 AH-MS-B3太陽能中強度燈專門用于高煙囪,電信塔,風力渦輪機的**部,那里沒有電纜電源,并且對雷電保護要求很高,并且大多數時候工作時間很短。 強光燈安裝在下部位置。 **高強度LED用作光源,使性能較好,太陽能電池板的垂直度可調(10°

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