出口吊裝帶木箱包裝

時間：2021-01-09作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說明

• 購買吊裝帶后拆開發現與規格型號不相符怎么辦

  上篇文章介紹了吊裝帶運輸過程中出現問題后的解決方法，現在說一下吊裝帶廠家發錯貨怎么辦。標題中提到的拆包后與實際規格型號不符的現象，其實就是生產廠家發錯貨所造成的。如果這種情況真的發生了我們需要注意以下幾點： 保存產品外包裝，切勿隨意撕毀 保存產品內包裝，切勿隨意撕毀 保護拆包現場，給吊裝帶生產廠家打電話 為避免無關人員破壞拆包后的情形，**時間錄制視頻 看到這里有的人會說，廠家發錯貨和我們有什么關

• 捆綁器延伸率

  捆綁器延伸率的存在是經常被忽略的一個問題，但是合成纖維織帶在捆綁時的延長是真實存在的。按照栓緊器執行標準GB/T23914.2里的要求，合格的拉緊器延伸率應等于小于7%，一旦**出這個范圍則被判定為不合格。 五噸十米拉緊器按照百分之七的延伸率核算，應為實際使用長度米數十米，乘以延伸率百分之七也就是零點零七，所以其延伸率應在七十公分以內才為合格產品。栓緊器廠家對于延伸率的測試采用的是比較傳統的測試方

• 吊裝帶報廢原因—河北冀力索具有限公司

  對于每個吊裝帶銷售者來說，吊裝帶的儲存直接影響到了它的價值。不合理的儲存方式只會讓起重吊具變成報廢品。要想更好的更加合理的儲存起重吊裝帶，我們就應該先了解自己手里的起重吊裝產品屬于那種材質。 就按目前起重吊裝市場上的吊具來說，常規常用按材質可分為兩種：合成纖維丙綸和高強纖維滌綸。這兩種材質在*人民共和國機械行業標準JB/T8521.1—2007，編織吊索一般用途合成纖維扁平吊裝帶**部分的*1

• 單層白色吊裝帶沒有安全系數

  單層白色吊裝帶是沒有安全系數的，因為丙綸絲編織的丙綸織帶，只有縫合四層才可以達到吊裝帶的額定載荷及破斷載荷。丙綸工業絲的拉力強度并沒有滌綸絲大，所以所制成的單層白色吊裝帶，并不像滌綸吊裝帶一樣具備安全系數。 常規單層白色吊裝帶一般的額定載荷范圍在100公斤到3噸之間，由于編織織帶用的丙綸絲使用能力有限，所以其安全系數較不穩定。在縫合制作單層吊裝帶時，如果想要單層丙綸吊裝帶具備穩定的安全系數時，就