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革利電子 槽鋼與U型鋼的對比。為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。②再從焊接的角度來說,U型鋼秤是滿焊,而槽
地磅常見的幾種誤差校準方法如下:1、地磅四角誤差校準取地磅1/3滿量程載荷的標準砝碼分別放置于地磅稱重中心位置,記錄地磅穩定后的讀數。2、角差校準選擇1/3MAX砝碼(MAX為地磅量程),將標準砝碼放在地磅秤臺面的4角,分別進行稱量,4個角的讀數偏差均不得**過允許誤差。3、地磅分度值校準選擇標準砝碼放于地磅稱重中心位置,測試地磅的分度值。4、線性校準選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼,將標準砝
地磅常見的幾種誤差校準方法如下:1、地磅四角誤差校準取地磅1/3滿量程載荷的標準砝碼分別放置于地磅稱重中心位置,記錄地磅穩定后的讀數。2、角差校準選擇1/3MAX砝碼(MAX為地磅量程),將標準砝碼放在地磅秤臺面的4角,分別進行稱量,4個角的讀數偏差均不得**過允許誤差。3、地磅分度值校準選擇標準砝碼放于地磅稱重中心位置,測試地磅的分度值。4、線性校準選擇用20%MAX和60%MAX的砝碼,將標準砝
**地磅稱重方式:**地磅系統可以設置稱重方式(一次或二次稱重)。如果是一次稱重方式,系統要求預先設置皮重。輸入車號時能夠自動調出車號對應的皮重;如果是二次稱重方式,*二次稱完的時候打印磅單,沒有*二次過磅信息,系統不允許車輛出廠。**地磅是一種基于稱重技術、計算機、微電子、網絡技術于一體,具有車輛的自動出入管理、自動稱重數據判斷采集、數據共享、遠程傳輸,能有效防止等,實現**智能
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