詞條
詞條說明
1. 裝配前應確保無油軸承的軸套、座孔表面無異物,座孔表面應盡可能光潔以免在裝配時劃傷。 2. 裝配時可在軸套外表面適當涂上潤滑油,幫助軸套較方便地安裝,但不易過多以免在重載或往復運動時軸套會脫離出來。 3. 裝配時應采用芯軸慢慢壓入(建議使用油壓機),禁止直接敲打軸套以免發生變形。 4. 座孔設計時如需采用易變形材料如鋁合金或座孔壁厚較薄時,請予以說明,以免壓裝時使座孔變形。 ? 昆
1、圓錐滾子KOYO軸承有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在KOYO軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子KOYO軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。KOYO軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示;e值越大,接觸角度越大,KOYO軸承承受軸向負荷的適用性就越大。 2、單列軸承可承受徑向負荷與
??? 不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的INA軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。 主要的識別方法如下: 1) 通過聲音進行識別 通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。**經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。 為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過工作溫度進行識別 該方法屬比較識別法
1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內、外圈滾道面上均承擔周期性脈動負荷的效用,因此萌生周期變動的接觸應力。當應力循環回數達到一定數字后,在骨碌體或內、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大,會使這種疲乏加劇。額外,IKO軸承安裝不正、軸屈曲,也會萌生滾道剝落現象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會減低軸的運轉精密度,使機構發生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回
公司名: 昆山德瑞精工軸承有限公司
聯系人: 顧小姐
電 話: 0512-86171710
手 機:
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地 址: 江蘇蘇州昆山市昆山市開發區偉業路18號
郵 編:
網 址: ksdrzc.cn.b2b168.com
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熱板儀/熱板儀 型號:YY92-YLS-6B庫號:M393961
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