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很多購買柴油發電機組的朋友關心的問題是柴油發電機組買回去能夠使用多久?作為柴油發電機組生產廠家很負責任的說,機組的使用時間是看客戶怎么使用的。如果客戶在日常的使用中采取的是正確的方法,那柴油發電機組的使用壽命還是很長的。那怎么才能延長柴油發電機組的使用時間?本文,發電設備就給大家講講這個很多客戶關心的話題。大家需要弄清楚的是,柴油發電機組的易損件中包含空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發動機油底殼進水的現象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工作或靜置
柴油發電機組油底殼進水的故障原因與處理首先檢查一下柴油發電機組機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片,水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機油冷卻器芯體,如有裝空氣中冷卻器的,水壓檢測試驗空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發電機組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,則更換全新的,檢查水壓檢測試驗檢測缸蓋是否破裂,如有,則更換,
發電機組散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因在于,在工作中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法1.將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 15016751018
手 機: 15016751018
微 信: 15016751018
地 址: 廣東東莞附近辦事處
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網 址: frxfdj.b2b168.com
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