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同步發(fā)電機(jī)發(fā)不出電常見故障原因及維修方法
發(fā)電機(jī)好長時(shí)間沒有進(jìn)行設(shè)備維修管理,或長期性閑置不用,便會(huì)發(fā)生或許導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電能力,疑難問題原因及處理方法:1.接線有誤,按接線圖查驗(yàn)糾正2.傳動(dòng)比太低,提高輸出功率使之保持額定電壓3.電機(jī)繞組到變電設(shè)備正中間的線路常見問題,用數(shù)字萬用表查明線路常見問題點(diǎn)并修復(fù)4.電機(jī)繞組內(nèi)部磁鐵線圈斷掉,用數(shù)字萬用表檢測(cè)出問題點(diǎn)并修復(fù)5.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器控制電路斷掉或換相環(huán)電機(jī)碳刷接觸不良現(xiàn)象狀況情況狀況,用數(shù)字
【南通發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法:一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況,因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī),要把水全
【黃島發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生熱量,機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個(gè)方面:A:柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會(huì)產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散
【宿遷發(fā)電機(jī)租賃】柴油機(jī)噴油泵維護(hù)十大要點(diǎn)
噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。正確維護(hù)是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。筆者在此總結(jié)了正確維護(hù)噴油泵應(yīng)做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及過濾關(guān),保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來說,柴油機(jī)對(duì)柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對(duì)汽油的要求高得多,在使用時(shí)要選用符合要求牌號(hào)的柴油,而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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箱體式75kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力廠家
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