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詞條說明
一、區分道路顏色指引交通:彩色瀝青路面由于其明顯的顏 ** 分,所以可以起到非常良好的分流效果,對于不同的車道區別以不同的顏色,使駕駛者能夠一目了然,甚至可以在不同的時間段進行顏色的分流區分,這樣就較大的方便了對于交通秩序的管理,指引車流避免發生危險還能減輕我國交通狀況的壓力。二、增加地面摩擦并增強提示減少事故發生:彩色瀝青路面的摩擦了是比普通路面要高的,這就非常好的增強了車輛行駛的安全性,所以說
透水混凝土也被稱作多孔混凝土、間斷級配混凝土、開放孔隙混凝土或過濾混凝土,是指在制備過程中,通過減少或避免使用細集料,形成具有內部連通孔隙微觀結構的一種混凝土,是一種具有高滲水功能的工程材料。??依據混凝土中集料粘結用材料的不同,透水混凝土可分為透水瀝青混凝土和透水水泥混凝土前者以瀝青(必要時可摻入改性劑)作為粘結材料,后者以水泥(必要時可摻入礦物摻和料)作為粘結材料。當今,透
瀝青混凝土是采用什么材料制成人工選配具有一定級配組成的礦料,碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等,與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成,瀝青混凝土沒有水泥。瀝青混合料的強度主要表現在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結料的粘結力;另一是集料顆粒間的內摩阻力和鎖結力。礦粉細顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結強度和溫度穩定性;而鎖結力則主要在
施工準備(一)透層與粘層1.透層應用瀝青面層與非瀝青基層間粘結。2.粘層應用(1)各瀝青面層之間粘結;(2)瀝青層與構筑物(既有結構(如舊水泥混凝土路面)、路緣石、檢查井等)連接面粘結;(3)瀝青路面恢復施工。3.透層、粘層材料均是液體瀝青、乳化瀝青(黏度不同)。4.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境較高溫度**5℃時施工。運輸與布料(1)為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板,裝料前應噴灑一薄層隔離
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